Tragická nehoda
Kalifornia rieši jeden z najväčších škandálov v nákladnej doprave za posledné roky. Spúšťačom bola tragická nehoda na diaľnici Florida State Highway 91, pri ktorej zahynuli traja ľudia. Vodič kamióna nezvládol riadenie, vozidlo prešlo do protismeru a čelne narazilo do osobného auta. Následné vyšetrovanie odhalilo šokujúce súvislosti.
Za volantom sedel nelegálny prisťahovalec z Indie, ktorý vstúpil do krajiny cez mexické hranice. Napriek tomu získal profesionálny vodičský preukaz CDL, hoci nemal trvalý pobyt a podľa policajných záznamov mal zásadné problémy so znalosťou anglického jazyka. Pri predchádzajúcej cestnej kontrole dokonca neprešiel jazykovou skúškou.
USA sprísňuje pravidlá
Federálne úrady po incidente pristúpili k rýchlej reakcii. Všetci vodiči nákladných vozidiel musia preukázať schopnosť dorozumieť sa po anglicky, a to pri bežnej komunikácii aj pri čítaní dopravných značiek či hlásení. Ide o podmienku, ktorá už síce je súčasťou predpisov, no jej kontrolovanie roky zanedbávali.
Pozornosť úradov sa upriamila najmä na vodičov bez občianstva alebo trvalého pobytu. Cieľom je zabrániť tomu, aby profesionálny vodič s nedostatočnou gramotnosťou ohrozoval premávku alebo nerozumel pokynom v krízovej situácii.
17 tisíc nelegálnych vodičákov
Najväčší problém sa objavil v Kalifornii. Štátna agentúra, ktorá prideľuje profesionálne vodičské preukazy CDL, identifikovala približne 17 000 vodičákov vydaných v rozpore s federálnymi pravidlami. Mnohé z nich získali žiadatelia, ktorí nemali trvalý pobyt, neovládali angličtinu alebo nesplnili bezpečnostné podmienky.
Úrady rozhodli, že všetky nelegálne vodičáky zrušia do 60 dní. Ide o bezprecedentný krok, ktorý zasiahne tisíce profesionálnych vodičov a prepravné spoločnosti v celom regióne.
Hrozí kolaps logistiky?
V oblasti San Francisca zabezpečujú logistiku prevažne imigranti. Podľa dopravných združení tvoria až 90 percent obsluhy prístavných terminálov. Zrušenie 17 000 vodičákov môže preto výrazne narušiť fungovanie dodávateľských reťazcov, najmä v segmente kontajnerovej a prístavnej dopravy.
Tamojší dopravcovia upozorňujú, že situácia môže spomaliť celý obchodný tok a zvýšiť ceny dopravy. Problém tak nekončí pri bezpečnosti, ale týka sa aj ekonomiky.
Hrozí niečo podobné aj v Európe?
V Európskej únii platia prísnejšie pravidlá pre získanie vodičských oprávnení C a E, no tlak dopravcov na nové pracovné sily neustále rastie. Nedostatok vodičov je roky jedným z najvážnejších problémov európskej dopravy, čo otvára dvere agentúrnym a zahraničným vodičom z krajín mimo EÚ.
Ak by sa výrazné pochybenia objavili v systéme školení, lekárskych prehliadok alebo skúšok, dopady by boli podobné ako v USA. Dopravné firmy a štátne inštitúcie preto sledujú americkú situáciu ako varovanie.
Prípad z USA ukazuje, aké následky môže priniesť kombinácia nedostatočnej kontroly, byrokratických zlyhaní a vysokého dopytu po vodičoch. Téma jazykovej a odbornej spôsobilosti profesionálnych vodičov tak získava nový rozmer. Bezpečnosť je prioritou, no logistika stojí na ľuďoch, ktorých je čoraz menej.
