Berlingo malo premiéru v roku 1996
Citroën Berlingo prišiel na trh v júli 1996 a v segmente kompaktných úžitkových vozidiel priniesol zmenu, ktorú zákazníci rýchlo pochopili. Namiesto klasickej malej dodávky ponúkol praktické auto s komfortom bližším osobným modelom, priestranným nákladovým priestorom a jednoduchým každodenným používaním.
Prvá generácia nadviazala na tradíciu modelov 2CV Van, Acadiane a C15, no Berlingo posunulo túto myšlienku ďalej. Citroën oslovil profesionálov, ktorí potrebovali spoľahlivý pracovný nástroj, ale aj rodiny a aktívnych ľudí, ktorí chceli auto na výlety, šport, kutilstvo alebo presuny s väčším nákladom.
Dôležitý moment prišiel v januári 1997, keď uviedli Berlingo Multispace. Práve osobná verzia ukázala, že dodávkový základ nemusí slúžiť iba práci. Berlingo sa stalo jedným z áut, ktoré pomohli vytvoriť segment vozidiel pre voľný čas.
Z pracovného auta sa stala ikona praktickosti
Úspech Berlinga nevznikol na efektnom dizajne, ale na utilitárnosti. Auto ponúklo priestor, dobrý prístup do kabíny, variabilitu a odolnosť. Presne tieto vlastnosti ocenili remeselníci, obchodníci, kuriéri aj menšie firmy.
Od uvedenia vyrobili viac ako 4,2 milióna kusov po celom svete. Berlingo sa predáva približne v 90 krajinách a aktuálne sa vyrába v španielskom Vigu, portugalskom Mangualde a britskom Ellesmere Port.
Berlingo počas troch dekád nezostalo stáť na mieste. Druhá generácia prišla v roku 2008 a priniesla nové prvky, napríklad tri nezávislé zadné sedadlá či otvárateľné zadné okno. Tretia generácia dorazila v roku 2018 a v roku 2024 dostala modernizáciu s novou identitou značky Citroën.
Limitovaná edícia Berlingo 30 rokov príde aj na Slovensko
Citroën oslávi výročie špeciálnou edíciou. Pôjde o osobnú verziu postavenú na výbave Plus, pričom ju zaradia medzi výbavy Plus a Max. Zákazníci si budú môcť vybrať karosárske verzie M a XL.
Výročná edícia dostane označenie „30“ na prednom stĺpiku. V interiéri ponúkne sedadlá Citroën Advanced Comfort, pričom druhý rad vytvoria tri samostatné sedadlá. Práve takáto konfigurácia dobre vystihuje charakter Berlinga. Auto má poslúžiť rodine, podnikateľovi aj človeku, ktorý potrebuje každý deň viac priestoru než pri bežnom osobnom aute.
Výbava zahŕňa 10-palcový HD displej, 10-palcový digitálny prístrojový panel, zadnú kameru Top Rear Vision, vyhrievaný kožený volant, elektrické sklápanie vonkajších spätných zrkadiel, 16-palcové zliatinové disky Starlit a tónované sklá.
Citroën ponúkne limitovanú edíciu vo farbách Biela Kaolin, Modrá Kiama a Sivá Artense. Motorová ponuka zahŕňa benzínový motor s výkonom 110 k s manuálnou prevodovkou a dve naftové verzie. Diesel s výkonom 100 k bude dostupný s manuálnou prevodovkou, výkonnejší 130-koňový diesel dostane automatickú prevodovku.
Aktuálne Berlingo cieli na rodiny aj profesionálov
Súčasné Berlingo zostáva verné pôvodnej myšlienke praktického auta. Osobná verzia sa predáva v dĺžkach M a XL. Kratšie vyhotovenie meria 4,40 m, dlhšie XL má 4,75 m. Podľa konfigurácie ponúka 5 alebo 7 sedadiel.
Pri sklopených zadných sedadlách a sedadle spolujazdca dosahuje dĺžka nákladového priestoru až 3,50 m vo verzii M a 4,0 m vo verzii XL. To sú hodnoty, ktoré dávajú zmysel pri preprave športového vybavenia, náradia, nábytku alebo rozmernejších predmetov.
Pre profesionálov zostáva dôležitý Berlingo Van. Úžitková verzia ponúka 2- alebo 3-miestnu kabínu, objem nákladového priestoru až 4,4 m³ a užitočnú hmotnosť až 1 tonu pri benzínovej alebo naftovej verzii. Vďaka kabíne Extenso dosahuje využiteľná dĺžka 3,09 m vo verzii M a 3,44 m vo verzii XL.
Elektrické Berlingo ukazuje, kam sa malé dodávky posúvajú
Citroën pripomína, že s elektrickým pohonom pri Berlingu experimentoval už v 90. rokoch. Dnes túto myšlienku rozvíjajú modely ë-Berlingo a ë-Berlingo Van.
Osobné ë-Berlingo používa elektromotor s výkonom 100 kW, teda 136 k, a batériu s kapacitou 50 kWh. Podľa metodiky WLTP zvládne dojazd až 340 km. Rýchle nabíjanie výkonom 100 kW umožní nabiť batériu z 0 na 80 % za 30 minút.
Úžitkové ë-Berlingo Van ponúka dojazd až 330 km podľa WLTP. Pre firmy, kuriérov a mestskú logistiku môže ísť o zaujímavé riešenie najmä tam, kde auto denne jazdí po známych trasách a vracia sa na vlastnú základňu.
Prečo Berlingo vydržalo tri desaťročia?
Berlingo prežilo tri desaťročia preto, že neriešilo iba jednu skupinu zákazníkov. Remeselník v ňom vidí dodávku, rodina praktické auto, cyklista nosič výbavy a firma univerzálne vozidlo do prevádzky. Citroën týmto modelom efektívne vyplnil priestor medzi osobným autom a klasickou dodávkou.
Práve v tom zostáva jeho najväčšia sila aj po 30 rokoch. Berlingo nemusí pôsobiť luxusne ani športovo, aby dávalo zmysel. Stačí, že zvládne prácu, víkend, dovolenku, nákup, náradie aj každodenný presun. Presne preto si vybudovalo meno, ktoré v segmente praktických áut stále niečo znamená.
Osobné ë-Berlingo používa elektromotor s výkonom 100 kW, teda 136 k, a batériu s kapacitou 50 kWh. Podľa metodiky WLTP zvládne dojazd až 340 km. Rýchle nabíjanie výkonom 100 kW umožní nabiť batériu z 0 na 80 % za 30 minút.
Úžitkové ë-Berlingo Van ponúka dojazd až 330 km podľa WLTP. Pre firmy, kuriérov a mestskú logistiku môže ísť o zaujímavé riešenie najmä tam, kde auto denne jazdí po známych trasách a vracia sa na vlastnú základňu.
Prečo Berlingo vydržalo tri desaťročia?
Berlingo prežilo tri desaťročia preto, že neriešilo iba jednu skupinu zákazníkov. Remeselník v ňom vidí dodávku, rodina praktické auto, cyklista nosič výbavy a firma univerzálne vozidlo do prevádzky. Citroën týmto modelom efektívne vyplnil priestor medzi osobným autom a klasickou dodávkou.
Práve v tom zostáva jeho najväčšia sila aj po 30 rokoch. Berlingo nemusí pôsobiť luxusne ani športovo, aby dávalo zmysel. Stačí, že zvládne prácu, víkend, dovolenku, nákup, náradie aj každodenný presun. Presne preto si vybudovalo meno, ktoré v segmente praktických áut stále niečo znamená.
ZDROJ: Citroën
