Model Advancer S nadväzuje na predstavenie počas veľtrhu IAA Transportation 2026. Jeho hlavnou technologickou zmenou je použitie chladiva R-454A, ktorého potenciál globálneho otepľovania (GWP) je v porovnaní s predchádzajúcim chladivom R-452A nižší o viac ako 90 percent. Zariadenie si zachováva vysokú chladiacu kapacitu, rýchle ochladenie nákladového priestoru aj efektívne využívanie paliva a energie. To je dôležité najmä pri preprave potravín, liekov a ďalšieho tovaru citlivého na teplotu, pri ktorom môže mať aj krátkodobé narušenie chladiaceho reťazca vážne následky.
Funguje aj s elektrickými vozidlami
Ďalšie úspory umožňuje funkcia EcoMode. V porovnaní s nepretržitým režimom dokáže znížiť spotrebu nafty až o 50 percent. Systém pritom prispôsobuje fungovanie zariadenia požiadavkám na prepravovaný náklad a charakteru rozvozu tak, aby vhodne vyvažoval teplotnú stabilitu a spotrebu paliva. Advancer S je navrhnutý tak, aby sa dal integrovať s rôznymi zdrojmi energie. Okrem tradičnej prevádzky môže spolupracovať s technológiou rekuperácie energie AxlePower alebo s modulárnymi batériovými systémami. Vďaka tomu ho možno využiť aj v hybridných a plne elektrických riešeniach chladenia návesov.
Použitie nového chladiva si vyžiadalo aj dôraz na bezpečnosť. Advancer S má preto integrovaný systém riadenia rizík vrátane automatickej detekcie úniku chladiva a monitorovania jeho koncentrácie. Tieto prvky majú zvýšiť bezpečnosť vodičov aj pracovníkov, ktorí so zariadením prichádzajú do kontaktu. Nové jednoteplotné vyhotovenie Advancer S je už dostupné v Európe, na Blízkom východe a v Afrike. Thermo King k nemu ponúka aj digitálne služby na monitorovanie prevádzky a podporu efektívnejšieho využívania zariadenia, ako aj sieť autorizovaných predajcov a servisných partnerov.
Zdroj: Thermo King
