Pôvodný Citroën 2CV Fourgonnette debutoval v roku 1951, tri roky po predstavení osobného modelu 2CV. Automobilka využila osvedčený technický základ malého osobného auta, no zadnú časť upravila na praktický uzavretý nákladový priestor. Prvé verzie dokázali prepraviť približne 250 kilogramov nákladu. Neskoršie vyhotovenia ponúkli vyššiu užitočnú hmotnosť, vďaka čomu sa vozidlo stalo obľúbeným pomocníkom obchodníkov, remeselníkov a menších podnikateľov.
Dnes je v trende elektrika
K úspechu prispela predovšetkým jednoduchá konštrukcia, nízke prevádzkové náklady a praktické využitie. Fourgonnette sa postupne stala známou súčasťou francúzskych miest aj vidieka. Nový koncept nadväzuje na pripravovaný návrat osobného modelu 2CV, ktorý by sa mal podľa predstavených plánov dostať na trh v roku 2028 ako cenovo dostupný elektromobil.
Úžitková verzia Fourgonnette preberá prednú časť z novodobej interpretácie osobného modelu. Zadná časť však odkazuje priamo na historického predchodcu. Nechýba zvýšená strecha ani hranatý nákladový priestor, ktoré boli pre pôvodnú dodávku charakteristické. Novodobá Fourgonnette má byť elektrická, konkrétne technické parametre však automobilka zatiaľ nezverejnila. Nepoznáme tak výkon, kapacitu batérie ani dojazd. Citroën otvorene priznáva, že koncept vznikol z iniciatívy dizajnérov a v súčasnosti nepredstavuje priamu predzvesť sériového vozidla. Automobilka teda nepotvrdila, že sa elektrická Fourgonnette skutočne dostane do výroby.
Zdroj: Citroen
