Elektrický pohon aj mimo asfaltu
DAF výrazne rozširuje ponuku nákladných vozidiel s alternatívnymi pohonmi. Elektrické verzie modelových radov XD, XF, XG a XG+ sú po novom dostupné v konfiguráciách 6x2, 6x4 a 8x4, čím DAF otvára elektrickému pohonu dvere do segmentov, kde sa kladie dôraz na trakciu, zaťaženie a odolnosť.
Cieľ je jednoznačný - ponúknuť riešenie s nízkymi lokálnymi emisiami pre takmer každý typ profesionálneho nasadenia – od regionálnej distribúcie až po ťažkú stavebnú dopravu.
Ťahače FTG a FTN zvládnu aj 50-tonové súpravy
Nové elektrické ťahače FTG a FTN v konfigurácii 6x2 rozširujú využitie elektrického pohonu aj v ťažšej doprave. Verzia FTG používa tlačnú nápravu, ktorá zvyšuje užitočné zaťaženie a zlepšuje rozloženie hmotnosti. FTN naopak stavia na riadenej vlečnej náprave a ponúka maximálnu manévrovateľnosť, čo ocenia najmä prevádzky v mestách a stiesnených priestoroch.
Obe verzie umožňujú celkovú kombinovanú hmotnosť až 50 ton, vďaka čomu prichádza do úvahy aj nasadenie elektrických súprav typu EcoCombi.
FAS Electric cieli na kontajnery a sklápače
Sólo vozidlo FAS Electric v konfigurácii 6x2 reaguje na potreby aplikácií s vysokým statickým zaťažením. Dvojitá vlečná náprava s nosnosťou 10 ton zvláda situácie, keď počas nakladania alebo vykladania spočíva väčšina hmotnosti práve na tretej náprave.
Celková hmotnosť vozidla dosahuje 28 ton, pričom voliteľná zdvíhateľná náprava pomáha znižovať spotrebu energie aj opotrebovanie pneumatík pri jazde bez zaťaženia.
FAT a FAW Electric: Elektropohon aj na stavbe
Pre skutočne náročné podmienky pripravila značka DAF modely FAT Electric (6x4) a FAW Electric (8x4) s dvojpohonovou tandemovou nápravou. Tieto konfigurácie poskytujú vysokú trakciu na nespevnených povrchoch a zvládajú nasadenie v lomoch, na stavbách či pri preprave sypkých materiálov.
Model FAT Electric dosahuje celkovú hmotnosť 29 ton a hodí sa aj pre miešačky betónu. FAW Electric s riadenou vlečnou nápravou zvyšuje manévrovateľnosť 8x4 vozidla a zvláda celkovú hmotnosť až 37 ton. K dispozícii sú aj stavebné verzie s vyššou svetlou výškou a robustnými ochrannými prvkami.
Výkonné elektromotory a jazda jedným pedálom
Všetky nové elektrické nákladiaky DAF využívajú elektromotory PACCAR s výkonom od 170 do 350 kW a krútiacim momentom až 2 400 Nm. Trojstupňová prevodovka s planétovou sústavou kombinuje vysokú účinnosť s plynulým radením.
Súčasťou výbavy je aj systém ovládania jedným pedálom, ktorý umožňuje akceleráciu aj rekuperačné brzdenie pomocou plynového pedála. Vodič si môže voliť úroveň brzdného účinku podľa aktuálnej situácie.
Batérie LFP stavajú na životnosti a bezpečnosti
DAF používa výhradne lítium-železo-fosfátové akumulátory (LFP), ktoré neobsahujú kobalt ani nikel. K dispozícii sú batériové súpravy s kapacitou od 210 do 525 kWh, pričom dojazd môže presiahnuť 500 kilometrov.
Výhodou technológie LFP je možnosť pravidelného nabíjania na 100 percent bez negatívneho vplyvu na životnosť. Batérie majú vysokú tepelnú stabilitu a výrobca na ne poskytuje osemročnú záruku.
Nadstavby bez obmedzení
Modulárne uloženie batérií na podvozku výrazne uľahčuje montáž nadstavieb. Elektrické nákladiaky DAF zvládnu kontajnerové systémy, sklápače, žeriavy aj komunálne nadstavby bez kompromisov v priestore.
Ako voliteľná výbava je k dispozícii aj 650-voltový elektrický vývodový hriadeľ, ktorý napája hydraulické alebo elektrické systémy nadstavieb priamo z trakčného akumulátora.
Elektrické riešenie ako celok
DAF neponúka len samotné vozidlá, ale aj komplexnú podporu prepravcov pri prechode na elektrifikovanú prevádzku. Súčasťou balíka sú školenia vodičov, plánovanie trás, dodávky nabíjacích staníc aj správa flotily prostredníctvom platformy PACCAR Connect.
Rozšírením viacnápravových elektrických modelov dáva DAF jasne najavo, že elektrický pohon už nie je len alternatívou pre mestá, ale plnohodnotným riešením aj tam, kde asfalt nie je samozrejmosťou.
