Ruitenbeek Transport je na trhu už viac ako sto rokov. Z malej firmy, ktorá kedysi začínala s konským povozom, sa postupne stal špecialista na rôzne druhy prepravy a manipulácie. Dnes firma prevádzkuje tri nákladné vozidlá a zamestnáva troch vodičov. Práve kompaktný charakter spoločnosti je však jej výhodou. Dokáže pružne reagovať na požiadavky zákazníkov a prijímať aj zákazky, pri ktorých je potrebná kombinácia prepravy a zdvíhania.
Nová Scania je preto vybavená žeriavom CCH s nosnostným momentom 95 tonometrov. V praxi to znamená, že vozidlo nemusí iba priviezť náklad na miesto určenia. Dokáže ho zároveň vyložiť a manipulovať s ním priamo na mieste. Podvozok Scanie dostal konfiguráciu 8x2*6 wide spread, ktorá je pre podobný typ nasadenia veľmi zaujímavá. Dôležitú úlohu zohráva aj riaditeľná zadná náprava. Pri vozidle s takouto dĺžkou a hmotnosťou je dobrá manévrovateľnosť mimoriadne dôležitá, obzvlášť v mestách, na stavbách alebo v stiesnených areáloch.
Scania s V8
Scania pripravila podvozok už vo výrobnom závode v spolupráci s dodávateľom žeriavovej nadstavby. Technici tak mohli riešiť potrebné komponenty ešte počas výroby vozidla. Kabeláž, vzduchové rozvody, osvetlenie či ovládanie žeriavu boli pripravené tak, aby následná montáž nadstavby prebehla čo najefektívnejšie. Pri pohľade na túto Scaniu sa samozrejme nedá prehliadnuť ani motor. V8 s maximálnym výkonom 486 kW (660 k) predstavuje dostatočne výkonný základ pre vozidlo, ktoré musí zvládať vysokú hmotnosť a zároveň pracovať s ťažkou žeriavovou technikou.
Zdroj: Scania
