Cena dopravy nie je len o palive a mýte
Keď klient zaplatí za prepravu tovaru, väčšinou si predstaví len pohonné hmoty, mýto a prácu vodiča. Realita je však zložitejšia. Skryté výdavky, ktoré bežný odosielateľ ani príjemca nevníma, často tvoria významnú časť celkovej ceny. Pre dopravcov sú to položky, ktoré sa kumulujú každý deň a neraz rozhodujú o tom, či je zákazka rentabilná.
Hluché kilometre a jazdy naprázdno
Jedným z najväčších problémov sú tzv. hluché kilometre. Ide o situácie, keď sa kamión vracia z vykládky bez nákladu, alebo musí prejsť desiatky kilometrov k ďalšiemu zákazníkovi prázdny. Takáto jazda stojí palivo, čas aj peniaze, no nevytvára žiadnu pridanú hodnotu. V Európe tvoria jazdy naprázdno podľa odhadov 15 až 20 % všetkých jázd nákladných vozidiel. Riešením je lepšia koordinácia objednávok, digitálne platformy na zdieľanie kapacít či prepojenie dopravcov s viacerými klientmi.
Čakanie na nakládku a vykládku
Ďalším neviditeľným nákladom je čakanie. Vodiči často trávia hodiny pred skladmi alebo výrobnými závodmi, kým prídu na rad. Technika stojí, chladiarenský náves spotrebúva energiu a vodič mrhá časom aj energiou. Tieto hodiny sa len zriedka zohľadnia v cene, hoci majú priamy vplyv na produktivitu dopravy. Navyše zvyšujú tlak na dodržanie ďalších termínov, čo sa následne premieta do únavy vodičov a potenciálnych rizík na cestách.
Administratívne a legislatívne bariéry
Na ceste sa skrývajú aj ďalšie faktory ako byrokracia, povolenia, colné konania či hraničné kontroly. Aj v rámci Európskej únie môže dôjsť k zdržaniu, ktoré znamená neplánovaný výdavok. Stratené hodiny na hraniciach alebo pri vybavovaní dokumentov sú pritom rovnako nákladné ako hodiny za volantom.
Kto to celé zaplatí?
Neviditeľné náklady sa v konečnom dôsledku premietajú do cien prepravy. Dopravca ich nedokáže znášať dlhodobo, preto ich musí preniesť na klienta, ktorí ich následne zohľadní v cenách produktov a služieb. Dopravca často vidí len faktúru a nechápe, prečo sú ceny vyššie, než očakával. Pravda je taká, že nikdy nejde len o jednoduchý presun z bodu A do bodu B.
Dá sa to zlepšiť?
Riešenia existujú, no vyžadujú koordináciu viacerých strán. Digitalizácia logistiky, inteligentné plánovanie ciest a lepšia komunikácia medzi dopravcami a odberateľmi môžu výrazne obmedziť hluché kilometre aj čakanie. Štát by mohol pomôcť rozvojom infraštruktúry, parkovísk a moderných odpočívadiel, ktoré umožnia efektívnejší pohyb vozidiel. Len kombináciou týchto krokov možno postupne odhaliť a minimalizovať náklady, ktoré dnes ostávajú skryté.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
