Prečo je to riziko?
Tunel je prostredie s obmedzeným priestorom, nulovou možnosťou úniku a vysokou hustotou premávky. Technická porucha v takomto priestore vždy zvyšuje riziko kolízie. Ťažká jazdná súprava pôsobí ako prekážka, ktorú ostatní vodiči vidia až na poslednú chvíľu, a preto má každé rozhodnutie vodiča kamiónu zásadný význam.
Prvé sekundy rozhodujú
Keď kamión začne vykazovať príznaky poruchy, vodič musí čo najrýchlejšie zastaviť, udržať smer jazdy a zapnúť výstražné svetlá. Rýchla reakcia znižuje riziko nárazu zozadu a dáva ostatným účastníkom premávky čas pripraviť sa na vznikajúcu prekážku.
Správne zastavenie kamióna v tuneli
Ak je zastavenie nevyhnutné, vodič by sa mal snažiť zastaviť čo najbližšie k pravej krajnici tak, aby zostal voľný priestor pre prejazd ostatných vozidiel aj záchranných zložiek. Najbezpečnejším miestom bývajú núdzové ostrovčeky alebo úseky s rozšíreným profilom. Po zastavení vodič vypne motor a vyhodnotí, či je bezpečné zostať v kabíne. Ak vzniká riziko zadymenia alebo ohrozenia prichádzajúcou premávkou, situácia si vyžaduje vystúpenie z vozidla.
Privolanie pomoci
Tunely sú vybavené systémami, ktoré umožňujú rýchlu komunikáciu s dispečingom. SOS kabínky dokážu vodiča okamžite spojiť so správcom úseku, ktorý spustí bezpečnostné opatrenia a vyšle pomoc. Ak sa výklenok nenachádza v blízkosti, vodič môže použiť mobilný telefón, avšak musí stáť mimo vozovky a zachovať maximálnu opatrnosť.
V prípade poruchy v slovenskom diaľničnom tuneli budete volať diaľničnú patrolu NDS – 0800 100 007.
Bezpečné opustenie vozidla
Ak musí vodič opustiť kabínu, reflexný odev je nevyhnutný. Pohyb v tuneli má jasné pravidlá. Vodič zostáva čo najbližšie pri stene, sleduje premávku a nevstupuje do jazdných pruhov. Cieľom je dostať sa k SOS kabínke alebo na iné bezpečné miesto bez toho, aby vzniklo ďalšie riziko.
Ako predísť poruche v tuneli?
Prevencia ostáva najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť technickým problémom v uzavretom priestore. Kontrola chladiaceho systému, bŕzd, elektroinštalácie a ďalších kľúčových komponentov pred dlhšími trasami znižuje pravdepodobnosť poruchy. Staršie kamióny často trápia drobné poruchy elektroniky či prehrievanie, ktoré sa v tuneli prejavia ešte výraznejšie. Správne nastavené servisné intervaly a dôkladná prehliadka dokážu podobné situácie minimalizovať.
