Autonómna jazda ako súčasť dlhodobej stratégie
Skupina Iveco Group sa autonómnej a prepojenej mobilite venuje dlhodobo. Vývoj asistenčných systémov ADAS a autonómnych systémov ADS patrí medzi kľúčové technologické piliere, ktoré majú pripraviť úžitkové vozidlá na budúce požiadavky dopravy.
Nový program nadväzuje na predchádzajúce testovania autonómnej jazdy úrovne Level 2+ aj Level 4, ktoré fungovali v spolupráci s technologickými partnermi v Európe aj v zámorí.
Umelá inteligencia ako „virtuálny vodič“
Technologickým základom projektu je spolupráca so spoločnosťou PlusAI, ktorá dodáva systém SuperDrive – tzv. virtuálneho vodiča postaveného na umelej inteligencii. Ten spracúva dáta zo senzorov, kamier a radarov a v reálnom čase riadi vozidlo bez potreby zásahov vodiča.
Cieľom je dosiahnuť plynulú, predvídateľnú a bezpečnú jazdu v presne definovaných podmienkach, kde autonómny systém preberá kompletnú kontrolu nad vozidlom.
Reálna prevádzka medzi Madridom a Zaragozou
Autonómne vozidlá sa zapoja do prevádzky na nákladnej trase medzi Madridom a Zaragozou, ktorá meria približne 300 kilometrov. Ide o významný logistický koridor v regióne Aragón, kde testovanie funguje v spolupráci s logistickou spoločnosťou Sesé a za podpory regionálnych úradov.
Kamióny budú jazdiť v bežnej cestnej premávke, pričom počas celého testovacieho obdobia zostane na palube bezpečnostný operátor.
Dva kamióny IVECO S-Way s autonómiou Level 4
Do testovania výrobca nasadzuje dva ťažké nákladné vozidlá IVECO S-Way, ktoré dostali kompletný balík autonómnych systémov úrovne Level 4. Vozidlá zvládnu jazdu bez zásahov vodiča v presne určených scenároch, najmä na diaľničných úsekoch a logistických trasách.
Testovanie potrvá niekoľko rokov. Výrobca vyhodnotí technické dáta, bezpečnostné scenáre aj reálny prínos autonómnej jazdy pre logistiku.
Bezpečnosť, efektivita a budúcnosť dopravy
Autonómne kamióny majú potenciál zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky, znížiť únavu vodičov a stabilizovať prepravu v čase nedostatku pracovnej sily. Výrobca zároveň sleduje aj environmentálny prínos, keďže plynulejšia jazda dokáže znížiť spotrebu paliva a emisie.
Projekt v Španielsku má slúžiť ako referenčný model pre ďalšie nasadenia autonómnych kamiónov v Európe a potvrdiť, že autonómna doprava už nepatrí len do laboratórií, ale postupne vstupuje do každodennej praxe.
