Dongfeng Z9 GT búra stereotypy: Pick-up, ktorý zvládne viac než SUV

Väčší, dospelejší a výrazne modernejší

Dongfeng Z9 GT nadväzuje na model DF6, no v porovnaní s ním ide o citeľný generačný posun. Karoséria narástla na dĺžku 5 520 mm a rázvor dosahuje 3 300 mm, čo umožnilo vytvoriť plnohodnotnú päťmiestnu kabínu s výrazne lepším priestorom pre posádku.
Dizajn sa posunul smerom k civilnejšiemu a reprezentatívnejšiemu vzhľadu. Predná časť s masívnou maskou a Full LED svetlometmi je doplnená svetelným podpisom v tvare písmena „Z“, ktorý sa objavuje aj vzadu. Výsledkom je pick-up, ktorý nepôsobí ako čisto pracovný stroj, ale ako moderné auto vhodné aj na bežné používanie.

Za kabínou sa nachádza ložná plocha s rozlohou viac ako 2,4 m², pripravená na pracovné nasadenie aj voľnočasové aktivity. Z9 GT si zachováva klasickú robustnú konštrukciu pick-upu. Vpredu sa nachádza náprava s dvojitými priečnymi ramenami, vzadu pevná náprava pripravená na vysoké zaťaženie.

Maximálna nosnosť dosahuje 865 kg, no dôležitejšie sú parametre v teréne, jeho svetlá výška je 240 mm, nájazdový uhol vpredu 31°, nájazdový uhol vzadu 26°, schopnosť stúpania až 45° a brodivosť by mala dosiahnuť 80 cm. Nechýba ani CRAWL mód pre pomalý a kontrolovaný pohyb v náročnom teréne. V kombinácii s možnosťou uzávierky zadného diferenciálu ide o plnohodnotný off-road nástroj.

Overený diesel z dielne Renault-Nissan

Pod kapotou pracuje osvedčený motor vyvinutý v rámci aliancie Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance. Ide o 2,3-litrový štvorvalcový twin-turbo diesel Renault M9T s výkonom 140 kW a krútiacim momentom 500 Nm.
Motor je spojený s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF a štandardne poháňa zadné kolesá, pričom v prípade potreby je možné pripojiť aj pohon prednej nápravy. K dispozícii je osem jazdných režimov vrátane nastavení pre sneh, piesok, blato či skalnatý terén.
Udávaná spotreba by mala byť okolo 7,7 l/100 km a 73-litrová palivová nádrž, ktorá zabezpečuje slušný dojazd aj pri pracovnom využití. Maximálna rýchlosť sa pohybuje približne na úrovni 170 km/h.

Interiér: viac SUV než pracovné auto

Najväčším prekvapením je interiér, ktorý sa snaží priblížiť skôr SUV než tradičným pick-upom. Kabína ponúka ergonomicky tvarované sedadlá, kvalitnejšie materiály a celkovo vyšší komfort, ktorý oceníte najmä pri dlhších trasách.
Dominantou palubnej dosky je 10,25-palcový digitálny prístrojový panel a 12,8-palcový infotainment. Ten podporuje Wi-Fi pripojenie a nechýba ani integrácia smartfónov cez Apple CarPlay a Android Auto.
Zaujímavosťou je pokročilý kamerový systém, ktorý ponúka až 540° zobrazenie – teda viac než bežné 360° riešenia. To výrazne uľahčuje manévrovanie v meste aj v náročnom teréne.

Výbava a technológie

Už základná výbava obsahuje Full LED svetlomety, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, tempomat, cúvaciu kameru a parkovacie senzory, multifunkčný volant, ISOFIX úchyty. Za príplatok sú dostupné prvky ako uzávierka zadného diferenciálu, elektrická roleta korby, panoramatická strecha, elektrické nastavenie sedadiel a 360°/540° kamerový systém.

Bezpečnosť a asistenčné systémy, ktoré Dongfeng  v Z9 GT ponúkne: sledovanie jazdného pruhu, monitoring mŕtveho uhla, varovanie pred kolíziou, sledovanie únavy vodiča, ESP a protipreklzový systém, asistent rozjazdu do kopca. Tieto prvky posúvajú model bližšie k osobným vozidlám a zvyšujú jeho použiteľnosť v každodennej premávke.

Z9 GT ukazuje, že pick-up môže byť reálnou alternatívou k SUV. Oddelená ložná plocha prináša praktické výhody pri prevoze nákladu, pričom interiér ostáva čistý a nepoškodený.
Zároveň ide o vozidlo, ktoré sa nestratí ani v meste či na diaľnici. Kombinácia komfortu, technológií a robustnosti robí z tohto modelu univerzálne riešenie pre prácu aj voľný čas.
A toto všetko vám Dongfeng Z9 GT ponúkne už od 36 690 € s DPH. Na výber bude päť farieb exteriéru a dve vyhotovenia interiéru.