Výroba modelu Tesla Semi sa opäť posúva, tentoraz na rok 2026

Výroba a výrobná línia

Samostatná továreň určená pre výrobu Tesla Semi v areáli Giga Nevada je v pokročilej fáze dokončenia a ide o kľúčový prvok v plánoch Tesly na masovú výrobu svojich elektrických nákladných vozidiel. Táto továreň bude vybavená najnovšími technológiami a prispôsobená na výrobu výhradne ťažkých nákladných vozidiel. Priestor v továrni je navrhnutý s dôrazom na vysokú úroveň automatizácie a efektivity, pričom sa očakáva, že bude schopná zvládnuť výrobu na veľmi vysokej úrovni. V súčasnosti prebieha intenzívna práca na testovaní a ladění výrobných procesov, od presného montážneho postupu po optimalizáciu logistických tokov v rámci továrenskej prevádzky.

Takéto kroky naznačujú, že Tesla sa pripravuje na stabilnú, dlhodobú produkciu s ambíciou plne pokryť dopyt po svojom elektrickom nákladnom vozidle. V priebehu nasledujúcich mesiacov sa očakáva, že továreň začne produkovať prvé kusy vo veľkom množstve, pričom by mala byť schopná produkovať až niekoľko tisíc vozidiel ročne, čím sa bude podieľať na celkovom náraste Tesliných výrobných kapacít.

Dizajn a technické špecifikácie

Tesla postupne predstavila aktualizovanú podobu modelu Semi, ktorá reflektuje skúsenosti z doterajších testov v reálnych flotilových podmienkach. Úpravy sa týkajú najmä podvozka, ktorý má lepšie zvládať vysoké zaťaženie a dlhodobú prevádzku, ako aj zlepšenej aerodynamiky zameranej na zníženie spotreby energie pri diaľničných presunoch. Zmeny na svetelnej technike a karosérii majú okrem dizajnového efektu aj praktický význam z hľadiska bezpečnosti a servisnej prístupnosti.

Z pohľadu technických parametrov Tesla naďalej pracuje s deklarovaným dojazdom približne 500 míľ, teda okolo 800 kilometrov na jedno nabitie v štandardnej konfigurácii. Tento údaj je uvádzaný pri plnom zaťažení a má reflektovať reálne podmienky diaľkovej nákladnej dopravy. Tesla Semi ponúka dojazd až 500 míľ na jedno nabitie pri plnom zaťažení (37 000kg), pričom spotreba energie je menej než 2 kWh na míľu. Hoci Tesla zatiaľ nezverejnila všetky detaily o kapacite batérie, je zrejmé, že ide o jeden z najväčších akumulátorových systémov, aké sa v sériových vozidlách vôbec plánujú použiť.

Nabíjanie a infraštruktúra

Kľúčovým prvkom celého konceptu Tesla Semi je megawattové nabíjanie. Vozidlo je navrhnuté tak, aby podporovalo nabíjanie prostredníctvom štandardu MCS (Megawatt Charging System) s výkonom až do 1,2 MW. Takýto výkon umožňuje výrazne skrátiť čas potrebný na doplnenie energie, údajne 70 % za 30 minút, čo je zásadné pre logistické spoločnosti, kde každá hodina odstávky znamená finančné straty. Tesla zároveň plánuje budovanie vlastnej infraštruktúry tzv. Megacharger staníc, ktoré majú byť umiestnené predovšetkým pozdĺž hlavných nákladných koridorov v USA a v blízkosti logistických centier. Cieľom je vytvoriť ekosystém, ktorý nebude závislý od verejnej nabíjacej siete a umožní flotilovým zákazníkom presne plánovať trasy aj nabíjacie prestoje. Do roku 2027 sa počíta s desiatkami takýchto lokalít.

Komerčné využitie a cenovka

Tesla Semi už nie je len prototypom, ale vozidlom, ktoré sa postupne objavuje v reálnej prevádzke vybraných zákazníkov. Medzi nimi je aj DHL, ktorá nasadila Semi na konkrétne regionálne trasy v Kalifornii. Ide o pravidelné denné jazdy s relatívne presne definovaným profilom, čo umožňuje detailne sledovať spotrebu, spoľahlivosť aj prevádzkové náklady. Tieto pilotné nasadenia majú pre Teslu veľký význam. Slúžia nielen ako test technológie, ale aj ako dôkaz pre ďalších potenciálnych zákazníkov, že elektrický ťahač môže reálne nahradiť diesel v určitých segmentoch dopravy. DHL aj ďalšie firmy už naznačili, že v roku 2026 by mohlo dôjsť k rozšíreniu flotíl, ak sa potvrdia očakávané úspory a prevádzková spoľahlivosť.

Otázka ceny zostáva jednou z najväčších neznámych. Tesla v minulosti pracovala s orientačnou sumou okolo 180-tisíc dolárov, no aktuálne analýzy naznačujú, že finálna cena môže byť výrazne vyššia. Odhady sa pohybujú skôr v pásme okolo 300-tisíc dolárov a viac, v závislosti od konfigurácie, kapacity batérie a servisných balíkov. Pre flotilových zákazníkov však bude rozhodujúci najmä celkový náklad na vlastníctvo, nie samotná nákupná cena. Rozširovanie obchodného a servisného tímu pre Tesla Semi naznačuje, že automobilka berie tento projekt čoraz vážnejšie z biznisového hľadiska. Nejde len o technologickú ukážku, ale o snahu vstúpiť do segmentu, ktorý má obrovský potenciál z hľadiska dekarbonizácie dopravy. Tesla tým zároveň dáva najavo, že Semi má byť dlhodobou súčasťou jej portfólia, nie okrajovým experimentom.