Čo škodí najviac?
Vodič má často nastavené sedadlo „tak, aby sa nepovedalo“. Problém však vzniká vtedy, keď telo trávi v nesprávnej polohe celé roky. Krk sa vysúva dopredu, ramená tuhnú a drieková chrbtica stráca oporu.
Najväčšiu záťaž spôsobuje:
- stále tá istá poloha bez zmeny,
- neustále napätie v krku a ramenách,
- vibrácie prenášané do chrbtice,
- stres a práca pod tlakom.
5 každodenných návykov
Tieto kroky zvládne každý vodič bez pomôcok a bez toho, aby menil pracovný režim.
1. Zmena polohy každých 30–40 minút
Aj malá úprava – mierne posunutie sedadla alebo zmena sklonu operadla odľahčí chrbticu. Telo nepotrebuje dokonalú polohu, ale pohyb.
2. Uvoľnenie krku počas jazdy (bezpečne)
Na rovnej ceste a pri plnej kontrole vozidla pomôže jemné:
- zatiahnutie brady dozadu,
- spustenie ramien dole,
- vedomé uvoľnenie trapézov.
Ide o sekundy, nie o dlhé cvičenie.
3. Ruky nie sú len na volante
Ak to situácia dovolí, krátke striedanie úchopu volantu znižuje napätie v ramenách a šiji. Stuhnuté ramená sú častým spúšťačom bolesti krku.
4. Dýchanie namiesto zatínania svalov
Mnohí vodiči podvedome zadržiavajú dych v strese. Hlbší výdych cez ústa počas jazdy pomáha uvoľniť hornú časť chrbta.
5. Krátky pohyb počas každej prestávky
Stačí 2–3 minúty:
- prejsť sa okolo vozidla,
- rozhýbať ramená krúžením,
- pomaly otočiť hlavu do strán.
Čo robiť po práci?
Ak vodič po skončení jazdy len presadne zo sedadla na posteľ, problém sa cyklicky vracia. Osvědčuje sa:
- krátka chôdza namiesto okamžitého sedenia,
- jednoduché uvoľnenie krku a bedier,
- zvážte kúpu doplnkového matraca a ortopedického vankúša,
- aspoň mierna fyzická aktivita počas voľných dní.
Nejde o extrémne športové výkony, ale aspoň o drobnú kompenzáciu dlhého sedenia.
Kedy už nestačí prevencia?
Ak sa bolesť šíri do rúk, hlavy alebo spodnej časti chrbta, ide o jasný signál, že problém presiahol bežné preťaženie. V takom prípade pomôže fyzioterapeut alebo lekár viac, než ďalšie čakanie na to, že „to prejde samé“. Bolesť nie je len otázkou komfortu. Znižuje sústredenie a sústredenie je kľúčovým prvkom bezpečnosti za volantom.
Odpovedalo 0 ľudí
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
