Náborový nástroj
Dopravcovia dlhodobo zápasia s nedostatkom vodičov. Financovanie vodičského oprávnenia skupín C, C+E alebo D preto používajú ako účinný náborový nástroj. Kompletná kvalifikácia stojí tisíce eur, takže ponuka pôsobí ako výrazná pomoc pri vstupe do profesie.
Za túto investíciu však firma žiada záväzok — typicky na dva až tri roky. Podpisom sa dostávate do situácie, v ktorej výrazne slabne vaša vyjednávacia pozícia.
Keď vtáčika lapajú, pekne mu spievajú
Viazanosť nepredstavuje formalitu. Ide o finančnú páku, ktorú firma využíva pri plánovaní práce. Ak pracovný pomer ukončíte, musíte uhradiť náklady na vodičák — často naraz a v plnej výške.
V praxi to znamená, že firma vás posiela tam, kde potrebuje. Pri kamiónovej doprave napríklad:
- viactýždňové turnusy po Európe
- minimum času doma
- presúvanie na menej atraktívne jazdy
- tlak na maximálnu flexibilitu
- nie je výnimočné, že vodič zostáva mimo domova aj tri týždne.
Pri autobusovej doprave napríklad:
- viacdňové zájazdy bez možnosti výberu
- kombinované služby
- nasadzovanie na výkony, ktoré skúsení vodiči odmietajú
Ak sa bránite, firma pripomenie záväzok a finančné dôsledky. Skúsený vodič bez viazanosti si nastaví podmienky alebo odíde. Viazaný nováčik túto možnosť často nemá a stáva sa otrokom firmy.
Riziko, o ktorom sa nehovorí
Dlhodobý tlak, nedostatok času doma a minimálna kontrola nad pracovným režimom predstavujú kombináciu, ktorá zvyšuje riziko syndrómu vyhorenia. Ten sa neprejavuje len únavou — zahŕňa stratu motivácie, chronické vyčerpanie, zníženú pozornosť a podráždenosť.
Pre vodiča ide o mimoriadne citlivú tému. Vyhorenie ovplyvňuje schopnosť sústrediť sa, reagovať na situácie na ceste a bezpečne zvládať stres. Návrat do normálneho fungovania býva zdĺhavý a náročný a ignorovanie problému môže mať vážne následky pre zdravie aj bezpečnosť premávky.
Práve možnosť regulovať pracovné tempo, meniť zamestnávateľa alebo odmietnuť extrémne zaťaženie patrí medzi faktory, ktoré pomáhajú tomuto stavu predchádzať. Viazanosť tieto možnosti výrazne obmedzuje.
Na čo si dať pozor pred podpisom?
Pred podpisom dohody si overte konkrétne fakty:
- maximálnu dĺžku turnusov
- reálny čas doma medzi jazdami
- presnú výšku záväzku
- spôsob prideľovania výkonov
- podmienky ukončenia pracovného pomeru
Bez týchto informácií prijímate záväzok, ktorý zásadne ovplyvní nielen váš pracovný, ale aj osobný život.
Kedy môže byť ponuka férová?
Nie všetci dopravcovia postupujú takto. Seriózne firmy nastavujú transparentné pravidlá, realistické plánovanie práce a postupné zapracovanie vodiča. Rozdiel spočíva v tom, či firma buduje dlhodobý vzťah, alebo rieši okamžitý nedostatok kapacít.
Preto má význam preveriť zamestnávateľa, hovoriť s vodičmi a porovnať viac ponúk.
Alternatíva, ktorú zvážiť
Mnohí skúsení vodiči odporúčajú zvážiť aj inú cestu — zabezpečiť si financovanie vodičáku mimo dopravnej firmy. Niektorí si naň zarobia v inom zamestnaní, iní využijú pomoc rodiny alebo si požičajú peniaze v banke.
Takýto postup znamená vyšší počiatočný náklad, ale zároveň vám ponechá plnú kontrolu nad výberom zamestnávateľa a pracovných podmienok. Rozdiel medzi vodičom bez záväzku a vodičom viazaným zmluvou sa prejaví najmä v momente, keď príde na výber jázd, pracovný režim alebo zmenu práce.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
