Prečo sa chyby dejú?
Moderná kamiónová doprava je postavená na rýchlosti. Tempo nakládok, termíny dodávok a časový tlak spôsobujú, že vodiči neraz prepnú režim o pár minút neskôr alebo zabudnú doplniť potrebné údaje. Rutina, nepresné interné postupy a nedostatok zaškolenia vedú k tomu, že jednoduché úlohy sa menia na záznamové chyby.
Bežným problémom je aj neznalosť presných zákonných povinností. Tachograf neodpúšťa žiadnu chybu a systém eviduje úplne všetko. Policajná kontrola chyby odhalí aj niekoľko mesiacov spätne.
Najčastejšie chyby
Zabudnuté prepnutie režimu po pauze
Kameň úrazu pri krátkych zastávkach. Počas nakládky, tankovania či manipulačných prác vodič často rieši úlohy okolo vozidla a režim zostane nesprávne nastavený.
Nesprávne označená krajina začiatku a konca práce
Ide o povinný údaj. Jeho absencia sa okamžite berie ako chyba vodiča, hoci ide len o pár sekundovú operáciu na tachografe.
Chýbajúce manuálne doplnenie aktivít po vložení karty
Pri striedaní posádok alebo po technických zásahoch musí vodič doplniť čas, čo robil mimo vozidla. Ak to neurobí, tachograf eviduje neúplné dáta.
Problémy pri jazde vo dvojici
Nesprávne priradené časy oboch vodičov, oneskorené prepínanie kariet alebo neporiadok v evidencii prestávok vedie ku kontrolným rozporom.
Chyby spôsobené technikou a nesprávnou obsluhou tachografu
Výpadky napájania a chybové hlásenia
Moderné tachografy majú viac bezpečnostných mechanizmov, ale pri problémoch s napájaním môžu vytvárať neúplné alebo poškodené záznamy.
Nesprávny čas v tachografe
Ak nie je nastavený presný čas, všetky následné údaje sa posúvajú. Tento drobný detail často stojí za celým reťazcom chýb.
Opotrebovaná alebo poškodená karta vodiča
Škrabance, znečistenie alebo chybné čipy spôsobujú nečitateľné dáta či prerušovanie záznamov.
Neskoré aktualizácie softvéru
Tachografy sa vyvíjajú a dopravca, ktorý zanedbá aktualizácie, riskuje chybné merania alebo nekompatibilitu so systémami kontrolných orgánov.
Ako predísť chybám?
Krátky kontrolný rituál pri štarte
Vodič má na začiatku jazdy prejsť päť základných bodov: karta, režim, čas, krajina, posledná aktivita. Tento návyk eliminuje väčšinu problémov.
Správne nastavenie času a režimov
Všetko stojí na presných údajoch. Dve sekundy denne na kontrolu času zabránia mnohým neskorším nezrovnalostiam.
Pravidelné sťahovanie a archivácia dát
Dopravca musí pravidelne čítať tachograf aj karty vodičov. Systematická archivácia je často jediný spôsob, ako preukázať správnosť jazdy pri kontrole.
Interné školenia pre vodičov a dispečerov
Firmy, ktoré investujú do krátkych školení, majú najnižší výskyt chýb. Vodič musí presne vedieť, aký režim kedy použiť.
Jasné pravidlá pre dopĺňanie údajov
V prípade chyby treba okamžite doplniť vysvetlenie. Ak firma nastaví jednoduchý postup, vodiči sa vyhnú improvizovaným riešeniam.
Čo robiť, keď chyba vznikne?
Manuálne doplnenie vysvetlenia
Vodič má doplniť text, ktorý jasne opisuje, čo sa stalo. Takýto záznam často postačí na to, aby kontrola neuložila sankciu.
Komunikácia s dispečingom
Rýchla výmena informácií pomôže firme vyhodnotiť, či ide o bežný omyl, technický problém alebo porušenie povinností.
Odborný servis tachografov
Ak sa chyba opakuje, je nutné preveriť techniku. Servisy majú diagnostiku aj nástroje na obnovu funkčnosti.
Minimalizácia následkov pri kontrole
Úplná dokumentácia, aktívny prístup vodiča a logicky vysvetlené kroky zvyčajne výrazne znižujú riziko pokuty.
