Španielske ocenenie s tradíciou od roku 1988
Titul patrí do programu National Transport Awards, ktorý od roku 1988 organizujú odborné magazíny Transporte 3 a Viajeros zo skupiny Editec.
Porotu tvorili manažéri z viac ako stovky dopravných spoločností a experti na alternatívne zdroje energie. Hodnotili technologickú úroveň, efektivitu prevádzky, vplyv na životné prostredie aj praktické využitie v reálnych podmienkach.
Nešlo teda o klasické porovnanie všetkých nových kamiónov na trhu, ale o ocenenie zamerané na ekologické riešenia v doprave.
Výkon až 480 koní a dojazd vyše 500 kilometrov
Model ponúka elektromotory PACCAR EX-D1 a EX-D2 s výkonom od 170 kW (230 k) do 350 kW (480 k). V závislosti od konfigurácie dokáže prejsť viac ako 500 kilometrov bez lokálnych emisií.
DAF nasadil najnovšiu generáciu lítium-železo-fosfátových (LFP) batérií. Tie neobsahujú kobalt ani nikel, umožňujú bežné nabíjanie na 100 % bez negatívneho vplyvu na životnosť a vynikajú vysokou cyklickou odolnosťou. Práve kombinácia dojazdu, výkonu a životnosti akumulátorov zohrala pri rozhodovaní poroty zásadnú úlohu.
Zameranie na regionálnu a vnútroštátnu prepravu
DAF XF Electric konštruktéri navrhli predovšetkým pre regionálnu a vnútroštátnu prepravu. V týchto segmentoch dokáže elektrický ťahač efektívne fungovať najmä tam, kde dopravca plánuje trasy a nabíjanie vopred.
Porota vyzdvihla spojenie environmentálnej zodpovednosti, prevádzkovej efektivity a komfortu vodiča. Práve schopnosť reálneho nasadenia v každodennej logistike rozhodla o udelení titulu.
Kompletné riešenie pre dopravcov
Člen predstavenstva pre marketing a predaj Bart Bosmans uviedol, že značka ponúka aj komplexný balík služieb. Ten zahŕňa školenia vodičov, plánovanie trás, dodávku nabíjacích staníc, energetické úložiská aj správu flotily cez platformu PACCAR Connect.
Výrobca tak cieli na dopravcov, ktorí chcú prejsť na lokálne nízkoemisnú logistiku systematicky a s technickou podporou.
Mohol by byť absolútnym kamiónom roka?
Ak by odborná porota hodnotila výlučne pripravenosť na lokálne nízkoemisnú budúcnosť, technologickú vyspelosť elektrického pohonu a reálne využitie v regionálnej distribúcii, DAF XF Electric by mal silnú šancu bojovať o celkový titul. V segmente elektrických ťažkých nákladných vozidiel patrí medzi najkomplexnejšie riešenia na trhu.
Rozhodnutie o „absolútnom kamióne roka“ však vždy závisí aj od iných kritérií – od efektivity diaľkovej dopravy až po ekonomiku prevádzky naprieč rôznymi typmi nasadenia. V ekologickej kategórii už DAF XF Electric presvedčil. Otázkou zostáva, ako rýchlo sa trh a infraštruktúra prispôsobia tomu, aby sa podobné modely mohli stať dominantným riešením aj v celom ťažkom segmente.
