Postup a prenikanie elektrických pohonov do nových segmentov úžitkovej dopravy znamená, že nové alternatívne pohony sa dostávajú aj tam, kde hrali doteraz prvé husle naftové motory. Tie tu samozrejme zostávajú na výslní, ale začínajú k nim prenikať aj trakčné elektromotory a ukazujú, že aj tento spôsob pohonu môže byť cesta. Spoločnosť Volvo Buses vycítila príležitosť a svoj elektrický pohon implementovala aj do diaľkového autokaru na podvozku označenom Volvo BZR. K dispozícii bude hneď niekoľko konfigurácií náprav, aj pohonov. Ten najväčší a najsilnejší vyvoláva doslova údiv. Len jeho tračné batérie však hmotnosťou presahujú 4 tony.
720 km na jedno nabitie
Hlavným argumentom novinky je samozrejme dojazd na jedno nabitie. Práve vďaka tejto hodnote sa môže elekrický pohon uplatniť aj v diaľkových autobusoch, pričom je zrejmé, že zákazníci tu budú mať voľnejšiu ruku pri rozhodovaní o konkrétnej verzii, než pri konvenčných naftových pohonoch. Skrátka, každý si tu vyberie presne podľa vlastných požiadaviek. Elektrický podvozok Volvo BZR totiž môže mať znak náprav 4x2 alebo 6x2 v prípade dlhších verzií. A líši sa pochopiteľne aj počet trakčných batérií na palube. Najväčšia verzia môže viesť na palube až 8 blokov batérií, každý s napätím 600 V a hmotnosťou 535 kg. Spolu majú kapacitu 720 kWh a hmotnosť takmer 4,3 t. Zaručujú však normovaný dojazd cez 700 km. Trakčné elektromotory môžu mať max. výkony v rozsahu 200 - 400 kW a celková hmotnosť autokaru dosahuje 27 200 kg. Aby sa splnili rôzne potreby nabíjania v depách a na trasách, podvozok autokarov Volvo BZR Electric ponúka nabíjanie CCS s výkonom 250 kW a OppCharge s výkonom 450 kW. Podvozok je tiež vybavený najnovšími verziami aktívnych bezpečnostných systémov Volvo Buses na ochranu cestujúcich aj zraniteľných účastníkov cestnej premávky.
„S hrdosťou predstavujeme riešenie, ktoré sprístupňuje udržateľné cestovanie väčšiemu počtu ľudí na viacerých trasách. Podvozok autokaru Volvo BZR Electric ukazuje, ako môže ísť elektrifikácia nad rámec znižovania emisií z výfukových plynov. Vďaka zodpovedne získaným materiálom a produktu vyrobenému pre dlhú životnosť minimalizujeme ekologickú stopu počas životného cyklu. A to pri zabezpečovaní pohodlia, efektivity a najvyšších bezpečnostných štandardov pre každodenné dochádzanie aj cesty na dlhé vzdialenosti,“ hovorí Anna Westerberg, prezidentka spoločnosti Volvo Buses. „Spolu s prevádzkovateľmi robíme cestovanie bezpečnejším, pohodlnejším a udržateľnejším ako kedykoľvek predtým,“ dopĺňa Dan Pettersson, senior viceprezident spoločnosti Volvo Buses.
zdroj: Volvo Buses
