5 hviezdičiek získal iba MAN
Euro NCAP zverejnilo 3. novembra 2026 výsledky siedmich modelov z kategórie 12-tonových distribučných nákladných vozidiel v konfigurácii 4 × 2. Hodnotenie zahŕňalo výhľad vodiča, asistenčné systémy, predchádzanie kolíziám aj bezpečnosť po nehode.
Samostatné ocenenie CitySafe vyzdvihuje modely, ktoré spájajú dobrý výhľad a upozornenia na nebezpečenstvo s účinnými systémami ochrany chodcov a cyklistov. Tri zo siedmich hodnotených modelov jeho podmienky nesplnili.
| Model | Hviezdičky z 5 | CitySafe |
|---|---|---|
| MAN TGL | 5 | áno |
| Volvo FL | 4 | áno |
| Renault Trucks D | 4 | áno |
| Mercedes-Benz Atego | 4 | áno |
| DAF XB | 3 | nie |
| Isuzu F-Series | 2 | nie |
| IVECO Eurocargo | 2 | nie |
Dobrý výhľad sám osebe nestačil
Víťazný MAN TGL získal 89 % za bezpečnú jazdu a 71 % za predchádzanie kolíziám. Pri odbočovaní cez dráhu cyklistu dosiahol plný počet bodov. Jeho ochranný systém pritom funguje aj bez zapnutia smerovky.
Isuzu F-Series ukázalo, že ani veľmi dobrý priamy výhľad nezaručuje vysoké celkové hodnotenie. Automatické núdzové brzdenie chránilo chodcov a cyklistov slabšie a model neponúkal systém ochrany cyklistov pri odbočovaní.
IVECO Eurocargo získalo za predchádzanie kolíziám iba 20 %. Automatické brzdenie pri hrozbe nárazu do vozidla dosiahlo prijateľný výsledok, no Euro NCAP poukázalo na chýbajúce systémy predchádzania zrážkam s chodcami a cyklistami.
Asistent udržiavania v pruhu chýbal všetkým
Ani jeden zo siedmich modelov v čase hodnotenia neponúkal asistenta, ktorý by aktívne pomohol udržať vozidlo v jazdnom pruhu. Euro NCAP to kritizuje aj preto, že distribučné nákladiaky nejazdia výhradne po mestách.
Pri nákupe si však overte aj konkrétnu výbavu. Pri MAN TGL Euro NCAP podmieňuje deklarovanú úroveň bezpečnosti nákupom hodnotených príplatkových prvkov. Rovnaký detail treba sledovať aj pri päťhviezdičkových modeloch Scania G a R.
