Ženy tvoria len 2-3 % profesionálnych vodičov
Fakt, že je málo žien za volantom, potvrdzujú aj štatistiky. V Európe tvoria vodičky kamiónov len približne 2 až 3 percentá všetkých profesionálnych šoférov. Na Slovensku je tento podiel ešte nižší.
Ak sa má tento stav zmeniť, dopravné firmy aj štát musia urobiť profesiu atraktívnejšou a to nielen vyšším platom, ale aj ponukou stabilnejšieho režimu a férovej komunikácie.
Predsudky a bariéry
Najväčšou prekážkou bývajú predsudky. Mnohé vodičky sa stretávajú s poznámkami typu „kamión je chlapská robota“ alebo „žena to nemôže zvládnuť“. Niektorí zamestnávatelia váhajú, či ženy zvládnu fyzicky náročné situácie ako napríklad manipuláciu s nákladom.
Zmena nastane až vtedy, keď sa prestane šíriť stereotyp, že kamión je určený len pre mužov. Školy, kurzy a samotné dopravné spoločnosti môžu pomôcť pozitívnou propagáciou, mentoringom a podporou vodičiek už od ich prvých kilometrov.
Nevyhovujúce podmienky na cestách
Ďalším dôvodom, prečo je málo žien za volantom, sú samotné pracovné podmienky. Okrem dlhých ciest a stresu sú pre ženy problémom aj nevyhovujúce hygienické podmienky a nedostatok bezpečných parkovísk.
Ak chceme, aby bolo vodičiek viac, infraštruktúra musí byť lepšia. To znamená čisté toalety, sprchy a bezpečné odpočívadlá s kamerami a osvetlením. To nie je luxus, ale základná ľudská potreba.
Iniciatívy zo zahraničia
V západnej Európe fungujú komunity a podporné siete vodičiek, ktoré sa navzájom motivujú a pomáhajú si praktickými radami. Dopravné firmy spúšťajú kampane, ktoré ukazujú, že povolanie vodiča nie je len „chlapská robota“.
Slovensko môže tieto príklady nasledovať a zmeniť to, ako sa o povolaní hovorí. Reklamné kampane, školenia aj otvorená podpora zo strany zamestnávateľov vedia ukázať, že profesia je vhodná aj pre ženy.
Prínos pre odvetvie
Ak by bolo viac žien za volantom, zmiernilo by to kritický nedostatok vodičov, s ktorým sa celé odvetvie borí. Aby sa to podarilo, treba odstrániť predsudky, investovať do infraštruktúry a ponúknuť férovejšie podmienky.
To znamená nielen zlepšiť zázemie na cestách, ale aj zmeniť kultúru vo firmách od prístupu dispečerov až po férovejšie prideľovanie trás a zákaziek.
Odpovedalo 0 ľudí
