Prvá slovenská metropola s moderným zberom
Bratislava je prvým mestom na Slovensku, ktoré využíva dvojkomorové smetiarske autá. Ide o moderné riešenie, ktoré sa v západnej Európe bežne používa a teraz sa dostáva aj na slovensko. Nové vozidlá umožňujú odvoz dvoch rôznych druhov odpadu bez miešania, čo výrazne šetrí čas aj prevádzkové náklady.
Podľa prevádzkového riaditeľa OLO, Petra Hlavatého, táto technológia zníži dopravnú záťaž v obytných zónach a zároveň zefektívni prácu posádok.
Technika postavená na Mercedese Econic
Základ nových áut tvorí Mercedes Econic so špeciálnou nadstavbou GeesinkNorba. Vozidlá majú kapacitu viac ako 13 ton odpadu, pričom pomer komôr 33 : 66 umožňuje prispôsobiť zber podľa druhu odpadu a lokality.
Trojnápravová konštrukcia zlepšuje manévrovateľnosť, čo ocenia vodiči najmä v úzkych uliciach a pri častom cúvaní. Motory spĺňajú emisnú normu EURO 6 a sú kompatibilné s parafínovou syntetickou naftou – ekologickejšou alternatívou bežného paliva.
Viac komfortu pre posádku, menej hluku pre obyvateľov
Kabína typu low cab znižuje výšku nastupovania, čo uľahčuje prácu posádke pri častom vystupovaní. Zlepšený výhľad z kabíny zároveň zvyšuje bezpečnosť v hustej mestskej premávke.
Menej jázd po jednotlivých uliciach znamená menší hluk, nižšiu spotrebu paliva a celkovo nižšiu záťaž na mestské prostredie.
Nemusia jazdiť dve autá
Nové vozidlá budú slúžiť najmä vo vrecovom zbere rodinných domov, čo predstavuje viac ako 25 000 domácností. OLO plánuje nasadenie v rajónoch, kde sa zbierajú plasty a papier.
Namiesto dvoch samostatných áut (jedno pre žlté a druhé pre modré vrecia) vyrazí jedno dvojkomorové vozidlo. Po naplnení oboch komôr odvezie materiál priamo k spracovateľom podľa typu komodity. Vozidlá sú pripravené manipulovať s nádobami od 120 l až po 1100 l.
Ekologický prístup a európske štandardy
Zavedením dvojkomorových áut OLO pokračuje v modernizácii vozového parku. Spoločnosť už prevádzkuje aj 18 vozidiel na CNG, čím spĺňa požiadavky Európskej únie, aby minimálne 9 % flotily tvorili ekologické vozidlá. Cieľom je znížiť počet prejazdov, emisie a uhlíkovú stopu pri odvoze odpadu.
