Veľké sťahovanie odštartovalo novú etapu
Hneď po Veľkej noci, 6. apríla 2021, spustili v Kopřivnici ďalšiu fázu príprav nového múzea a zrekonštruované priestory bývalej zlievarne sa začali plniť tatrovkami. Práve tento moment si dnes múzeum pripomína ako výrazný míľnik, pretože bez neho by nevznikla expozícia, ktorá o pár mesiacov neskôr otvorila brány verejnosti. Nové múzeum potom oficiálne privítalo návštevníkov 17. novembra 2021.
Premena starej priemyselnej haly na moderné múzeum má navyše silnú symboliku. Tatra neukazuje svoju históriu v sterilnej výstavnej škatuli, ale v priestore, ktorý vznik značky aj výrobu ťažkých strojov prirodzene pripomína. Aj preto tam celá expozícia pôsobí presvedčivejšie, než v bežnej galérii. Návštevník nemá pocit, že pozerá len na odložené veterány, ale skôr na techniku, ktorá sa na chvíľu zastavila medzi ďalšou službou a ďalšou kapitolou dejín.
Pred sťahovaním bola dôkladná príprava
Veľkému sťahovaniu Tatroviek do novej expozície nepredchádzalo len obyčajné preparkovanie historických vozidiel, ale logisticky aj technicky mimoriadne náročná operácia, pri ktorej tlačil čas, termíny aj pripravenosť novej haly.
Každý exponát bolo treba dopredu skontrolovať, pripraviť trasu, zabezpečiť techniku, odťah aj manipuláciu v interiéri, pričom pri niektorých vozidlách išlo doslova o prebúdzanie strojov, ktoré stáli bez pohnutia aj štvrťstoročie. Niektoré sa síce podarilo naštartovať, no stále nebrzdili, takže ich presun vyžadoval maximálnu opatrnosť. Iné ani len neštartovali a museli ich dotiahnuť/dotlačiť na tyči.
Pri tých najstarších či najchúlostivejších kusoch už neostával priestor na improvizáciu, preto ich naložili žeriavom a do novej haly odviezli na odťahovke. Aj to ukazuje, že dnešná podoba múzea nevznikla len vďaka rekonštrukcii budovy, ale aj zásluhou náročnej práce ľudí, ktorí museli každý exponát najprv bezpečne dostať na miesto. Keďže sa sťahovalo v zime a pri nových priestoroch ešte nebola vybudovaná dlažba, nevyhli sa ani dôkladnému sušeniu, čisteniu od blata a lešteniu pred fotodokumentáciou.
Symbolickým detailom bolo, že konkrétne expedičné a dakarské špeciály odšoférovali ich pôvodní vodiči.
Nie je to len sklad historických áut
Múzeum v Kopřivnici nie je len o jednom silnom exponáte. Podľa oficiálnych údajov ponúka viac než 5 000 štvorcových metrov plochy, viac ako 80 vozidiel a podvozkov, vyše 20 motorov a množstvo ďalších modelov či drobných exponátov. Expozícia zároveň sleduje vývoj značky od začiatkov až po modernejšie výrobné rady, takže vedľa seba stoja stroje, ktoré oddeľujú celé desaťročia, ale spája ich rovnaká technická filozofia.
Silnou stránkou múzea je aj to, že sa neobmedzuje len na klasické cestné nákladiaky. Medzi vystavenými vozidlami nájdete expedičné špeciály, hasičské autá, vojenskú techniku, autobusy aj stroje spojené so športom. Samozrejme nechýba ani legenda spojená s menom Karla Lopraisa či kamión z expedície Tatra kolem světa. Práve táto šírka ukazuje, prečo Tatra nikdy nebola iba výrobcom nákladných áut, ale značkou, ktorá zasahovala do dopravy, záchranných zložiek, armády aj veľkých dobrodružných projektov.
Základ expozície zachránila dôležitá zbierka
Dnešná podoba múzea nevznikla náhodou. Srdcom celej expozície sa stala pôvodná zbierka súkromného zberateľa Jiřího Hlacha, ktorú Tatra získala v roku 2015. Práve tento krok pomohol uchovať ucelený súbor vozidiel, ktorý by sa inak mohol rozpadnúť na jednotlivé kusy. Následne naň nadviazali ďalšie exponáty a Kopřivnice tak dostala miesto, kde sa dá história nákladných Tatroviek čítať súvislo a v širších technických aj spoločenských súvislostiach.
Výhodou celého areálu je aj to, že hneď vedľa múzea nákladných automobilov stojí depozitár Slovenskej strely. Kopřivnice tak na malom priestore koncentruje hneď niekoľko silných pripomienok toho, aký záber mala značka Tatra v automobilovej aj železničnej histórii. Toto múzeum veľmi presne ukazuje, ako sa vyvíjali pracovné stroje, špeciály aj vozidlá, ktoré pomáhali budovať povesť stredoeurópskeho priemyslu ďaleko za hranicami bývalého Československa.
ZDROJ: Tatra Muzeum Kopřivnice
