Technické múzeá majú v Čechách aj na Slovensku pomerne silnú tradíciu. Ak sa však bavíme priamo o továrenských múzeách, tie patria z hľadiska rozsahu, aj reprezentatívnosti jednoznačne do najvyššej ligy. Potvrdzuje to aj novootvorené múzeum Tatra Kopřivnice, ktorého brány za dva roky činnosti navštívilo už viac ako 220 000 návštevníkov. V súčasnosti v Kopřivnici vystavujú expozície obsahujúce 80 nákladných áut značky Tatra, viac ako 20 ich motorov, množstvo zmenšených modelov nákladných áut a mnoho iných predmetov súvisiacich s autami značky Tatra. Vedenie spoločnosti Tatra Trucks však nekončí a zbierky rozširuje o ďalšie exponáty.
Aj valník s navijakom
Poslednou novinkou, ktorá rozšírila zbierky továrenského múzea, je unikátny jednoosý traktor T200 vo verzii Dumper D-10 s motorom a prevodovkou z Tatry 148 (vyrábal ho n.p. Stavostroj v Novém Městě nad Metují). Ako prezradila automobilka, dumper zatiaľ poputuje do depozitára a vystavený bude len príležitostne.
Vzácny dumper s pohonom z Tatry 148 budú vystavovať len príležitostne.
Ďalšími dvomi prírastkami sú legendárne nákladné Tatry 138 a 148. V auguste 2023 sa podarilo po dvoch rokoch dokončiť kompletnú renováciu trojstranného sklápača Tatra 138 z roku 1966. Farebné prevedenie auta zodpovedá exempláru Tatry 138 z dobového prospektu.
Zrenovovaná Tatra 138 z roku 1966 dostala rovnakú farebnú kombináciu ako model T138 z dobových prospektov.
Po niekoľkomesačnom jednaní sa podarilo pre múzeum získať aj vojenský valník Tatra 148 VN (vojenský s navijakom) v pôvodnej verzii, ktorá sa nazýva „jednotka“ (ročník 1976). Verzia T2-148 sa začala vyrábať až v roku 1979 a je vizuálne aj technicky odlišná.
Vojenský valník T 148 VN je vybavený aj integrovaným navijakom.
Momentálne prebiehajú v technickej dielni renovácie ďalších exponátov, medzi ktorými dominujú horský autobus Tatra 500 HB, hasičská Tatra 138 CAS 32 v pôvodnej farebnej verzii, Tatra 148 S1 a vojenská Tatra 815-6 LIWA.
zdroj: Tatra Trucks
