E-axle uvoľnil miesto pre viac batérií
Volvo postavilo najväčšiu novinku na riešení e-axle, teda na kompaktnej elektrickej náprave, ktorá spája dva elektromotory a šesťstupňovú prevodovku priamo v zadnej náprave. Práve toto riešenie uvoľnilo priestor na podvozku pre väčšiu kapacitu batérií, a tým aj pre výrazne dlhší dojazd. Hovoria o dojazde až 700 kilometrov na jedno nabitie, celkovej hmotnosti súpravy do 48 ton a užitočnom zaťažení do 28 ton.
Plne nabité počas povinnej pauzy?
Dôležitý argument Volva nespočíva len v samotnom dojazde, ale aj v tempe dobíjania. Ťahač podporuje nový štandard MCS s výkonom 700 kW, pri ktorom má dobitie z 20 na 80 percent trvať približne 50 minút. Pri nabíjaní cez 350 kW CCS hovorí Volvo o čase približne 85 minút. Výrobca otvorene tvrdí, že pri MCS sa nabíjanie zmestí do povinnej prestávky vodiča v EÚ, takže produktivita sa má priblížiť naftovému ťahaču. Zároveň však dodáva dôležitú poznámku - reálny dojazd bude závisieť od počasia, protivetra, celkovej hmotnosti súpravy aj štýlu jazdy.
Volvo nemyslí len na diaľnice
Spolu s diaľkovým FH Aero Electric prichádza aj nová generácia modelov FH, FM a FMX Electric. Tie cielia skôr na stavebníctvo, regionálnu distribúciu, mestskú logistiku, komunálne služby či špeciálne ťažké nasadenie. Nová hnacia línia používa dva elektromotory a osemstupňovú prevodovku, výkon stúpa až na 540 kW, teda 731 koní, a dojazd sa posúva na 470 kilometrov. Volvo zároveň zdôrazňuje, že vozidlo môže počas jazdy súčasne poháňať aj nadstavbu cez integrovaný pomocný pohon prevodovky, čo je dôležité napríklad pre domiešavače, hákové nakladače alebo komunálne nadstavby.
Volvo búra stereotypy
Z pohľadu trhu ide o dôležitý signál. Elektrické nákladné vozidlá sa už neobmedzujú len na mestské alebo regionálne nasadenie a Volvo sa ich snaží posunúť aj do segmentu, kde doteraz dominoval diesel. Nové modely bude automobilka uvádzať na jednotlivé trhy postupne počas roka 2026. Ak sa deklarované parametre potvrdia aj v ostrej prevádzke, Volvo FH Aero Electric môže patriť medzi prvé batériové ťahače, ktoré začnú dávať ekonomický aj prevádzkový zmysel na skutočne dlhších trasách.
