Autá jazdiace prevažne v mestách to majú ťažké. Za život absolvujú veľké množstvo rozjazdov, zabrzdení, akceleračných súbojov na semaforoch a „po ušiach“ dostávajú pri tomto režime prevádzkovania nielen ich motory, ale aj prevodovky, či spojky. Elektromobil sa preto javí pri podobnom použití ako ideálne riešenie. Renault to vie a oprášil myšlienku pôvodného úžitkového modelu R4 Fourgonnette.
Choďte z cesty, ide kuriér
Vedenie automobilky Renault predstavilo úžitkovú verziu elektrického modelu R4. Svojim poslaním nadväzuje na pôvodný úžitkový Renault 4 Fourgonnette, na rozdiel od neho je však nový úžitkový Renault pri pohľade na karosériu prakticky nerozoznateľný od osobnej verzie. Nemá žiadnu vyvýšenú strechu, ani legendárne strešné okno slúžiace na prevoz dlhých predmetov. Automobilka nevylučuje neskoršie rozšírenie ponúkaných verzií, v tomto momente je však k dispozícii len jedna karosárska verzia. Aj v nej sa však podarilo konštruktérom vďaka odobratiu zadných sedadiel vytvoriť nákladový priestor s využiteľným objemom 1045 litrov + ďalších 55 litrov v schránke pod dvojitou podlahou. Užitočné zaťaženie je 345 kg. Svojim určením sa tak úžitková novinka hodí najmä pre kuriérov, remeselníkov, či zásobovačov malých obchodov uprostred mestských zón. K dispozícii budú dve veľkosti trakčných batérií (40 a 52 kWh) a dve výkonové verzie (88 kW/120 k a 110 kW/150 k). Na jedno nabitie by mal úžitkový Renault 4 zvládnuť dojazd v rozsahu 307 – 409 km.
zdroj: Renault
