doprava

FORD F-LINE E: ELEKTRICKÝ NÁKLADIAK MÁ AŽ 530 KONÍ A DOJAZD DO 300 KM

Ford F-Line E dopĺňa ponuku značky o plne elektrický nákladiak. Dopravcov však zaujíma najmä to, či zvládne bežnú ...

ELEKTRONICKÝ NÁKLADNÝ LIST AJ PRE SRBSKO: OD NOVEMBRA PRIBUDNE DIGITÁLNA ALTERNATÍVA

Elektronický nákladný list sa od novembra dostane aj na prepravy do Srbska. Krajina už urobila potrebný právny krok, ...

ČÍNSKE ELEKTRICKÉ KAMIÓNY ZÍSKAVAJÚ ZÁKAZNÍKOV. DRAHÁ NAFTA MENÍ PREFERENCIE DOPRAVCOV

Čínske elektrické kamióny nachádzajú čoraz viac odberateľov za hranicami Číny. Najväčší záujem prichádza z ...

BATÉRIE ZA KABÍNOU: SCANIA PRIDÁVA ĎALŠÍCH 356 KWH PRE ELEKTRICKÉ ŤAHAČE

Batérie za kabínou majú elektrickým ťahačom Scania pomôcť pri diaľkových trasách. Pre dopravcov však nebude ...

SCANIA 40 S UŽ JAZDÍ S MEGAWATTOVÝM NABÍJANÍM. PLNE NABITÁ POČAS 45-MINÚTOVEJ PAUZY?

Scania 40 S s nabíjacím systémom MCS posilnila vozový park nemeckej spoločnosti B&H Logistik. Dopravca ju posiela na ...

ZÁKAZ PRE KAMIÓNY NA ČASTI A2 V NEMECKU: KOLÓNY SA NESMÚ OBCHÁDZAŤ DEDINAMI

Zákaz pre kamióny na časti A2 môže nepripraveného vodiča zaskočiť práve v momente, keď sa ho navigácia pokúsi ...

EURÓPSKI POSKYTOVATELIA MÝTA OVLÁDLI 66 % TRHU. SLOVÁCI ICH VYUŽÍVAJÚ NAJVIAC

Európski poskytovatelia mýta už na Slovensku spracujú približne dve tretiny všetkých platieb. Ich podiel za jediný rok ...

NOVÉ NÁKLADNÉ VOZIDLÁ PRIBÚDAJÚ O ŠTVRTINU. VIAC NEŽ POLOVICU TVORÍ JEDNA ZNAČKA

Nové nákladné vozidlá pribúdajú na Slovensku výrazne rýchlejšie, než tvrdí sprievodný komentár k zverejnenej ...

ZÁKAZY JÁZD KAMIÓNOV EŠTE NEKONČIA: SLOVENSKO ČAKÁ 44 HODÍN ZÁKAZOV ZA JEDINÝ VÍKEND

Zákazy jázd kamiónov do konca augusta ešte zasiahnu dve víkendové vlny a najväčšie obmedzenie čaká vodičov priamo na ...

VOLKSWAGEN BRATISLAVA KONČÍ? ČO BY TO ZNAMENALO PRE LOGISTIKU A DOPRAVCOV?

Volkswagen Bratislava končí? Dnes nie, no jeho logistický systém ukazuje, aký veľký zásah by prípadný odchod spôsobil. ...

KTO ZODPOVEDÁ ZA NAKLÁDKU? VODIČ, DOPRAVCA, ODOSIELATEĽ ALEBO SKLADNÍCI?

Kto zodpovedá za nakládku? Vodič sa nemusí dotknúť jediného popruhu ani palety, no vysvetlenie „ja som to nenakladal“ ...

ZAMESTNÁVANIE CUDZINCOV SA MENÍ. DOSTALI AŽ POL ROKA NA HĽADANIE NOVEJ PRÁCE

Zamestnávanie cudzincov upravila od 15. júla 2026 rozsiahla novela, ktorá dáva časti pracovníkov z tretích krajín viac ...

TESCO ODCHÁDZA ZO SLOVENSKA? MÔŽE TO OVPLYVNIŤ LOGISTIKU, DOPRAVCOV AJ TRH PRÁCE

Tesco odchádza zo Slovenska? Predaj siete so 185 predajňami by neznamenal iba výmenu loga nad vchodom. Nový majiteľ by ...

PREČO FIRMY ODMIETAJÚ ELEKTRIFIKÁCIU, AJ KEĎ ICH NETRÁPI NABÍJANIE, DOJAZD ANI VÝKON?

Viaceré firmy odmietajú elektrifikáciu aj v prevádzkach, kde by elektrickému nákladnému vozidlu nechýbal výkon, dojazd ...

NOVÉ AUTOBUSY V BRATISLAVE POSIELAJÚ DO DÔCHODKU ZBEDAČENÉ 16-ROČNÉ VOZIDLÁ

Nové autobusy v Bratislave ukazujú, ako výrazne sa za 16 rokov zmenilo pracovisko vodiča aj očakávania cestujúcich. Pri ...

ZÁKULISIE PRÁCE V DOPRAVE: TÍTO ĽUDIA DRŽIA CELÝ SYSTÉM V POHYBE

Zákulisie práce v doprave skrýva profesie, o ktorých väčšina ľudí ani netuší. V predošlom článku sme sa venovali ...

MÔŽE BYŤ PRÁCA V DOPRAVE STÁLE COOL? ČO DOKÁŽE MLADÝCH PRESVEDČIŤ?

Aj dnes práca v doprave bojuje o pozornosť mladých, hoci ponúka oveľa viac než len miesto za volantom. Na podujatí Študuj ...

SLOVENSKO MÁ NOVÉ ŠPECIÁLY NA ZVOZ ZÁLOHOVANÝCH OBALOV. PREČO OSTALI PRI NAFTE? STAČÍ 250 KONÍ?

Nové slovenské špeciály na zvoz zálohovaných obalov dostali dvojkomorové lisovacie nadstavby, no pod kabínami ukrývajú ...

KAMIÓNY JAZDIA NAPRÁZDNO A DOPRAVCOVIA PRICHÁDZAJÚ O PENIAZE. EURÓPA MÁ VIDITEĽNÝ PROBLÉM

Kamióny jazdia naprázdno častejšie, než by si dopravné firmy želali, a pri dnešných nákladoch to už nie je iba drobná ...

MAN ETGM DOPĹŇA ELEKTRICKÉ PORTFÓLIO ZNAČKY. MESTSKÁ DISTRIBÚCIA DOSTALA SILNEJŠÍ NÁSTROJ

MAN eTGM prichádza ako elektrický nákladný automobil pre firmy, ktoré potrebujú viac než ľahký rozvoz, no nechcú hneď ...

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE