Segment elektrických autobusov sa rozrastá tempom, o akom sa pred pár rokmi nezdalo ani odbornej verejnosti a hoci je dôsledkom predovšetkým legislatívnych tlakov, pravdou je, že aj z pohľadu prevádzkových vlastností má elektrický pohon svoje nesporné výhody. Samozrejme aj nevýhody, no tie sú v niektorých režimoch používania v menšine. Preto si autobusy s alternatívnymi pohonmi našli miesto na trhu a výrobcovia oň dosť intenzívne bojujú. Najnovší prírastok do tohto segmentu prichádza z Číny. Elektrický autobus MG sa má objaviť aj na európskych trhoch.
Čínsky vietor
Na nedávnej výstave Busworld 2025 v Bruseli vystavovalo niekoľko kľúčových výrobcov, ktorí súperia na relatívne malých európskych trhoch a tak sa každý z nich snaží ukoristiť čo najviac z trhového koláča. Tradičným producentom však rastie konkurencia z ďalekého východu, najmä z Číny. Takým je aj nový elektrický autobus s logom svetoznámej spoločnosti MG. Spoločnosť MG Commercial ho zatiaľ predstavila v podobe konceptu s pomenovaním iEV12. Novinka si techniku požičala priamo z Číny, konkrétne od značky Sunwin, ktorá patrí, rovnako ako MG Commercial, pod krídla koncernu SAIC. MG iEV12 patrí do kategórie 12 metrových autobusov, môže mať trakčné batérie s kapacitou od 417 do 489 kWh a maximálny normovaný dojazd na jedno nabitie na úrovni 400 km. Technickou zaujímavosťou je ich nízka stavba, takže batérie uložené v podlahe (znižujú ťažisko) majú výšku len 140 mm. Kedy sa čínska novinka objaví v sériovej podobe na európskych trhoch, zatiaľ nie je známe.
zdroj: Sustainable Bus
