spotreba

MERCEDES-BENZ MIRRORCAM ROZŠIRUJE VODIČOVI VÝHĽAD A UBERÁ AUTOBUSOM ODPOR VZDUCHU

Mercedes-Benz MirrorCam nahrádza v mestských aj diaľkových autobusoch klasické vonkajšie spätné zrkadlá kamerami a ...

400-EUROVÝ LIMIT NA TANKOVANIE KONČÍ. OD KEDY A NA AKO DLHO?

400-eurový limit na tankovanie sa po niekoľkých týždňoch končí, no prevádzkovatelia naftových vozidiel sa do úplne ...

VOJENSKÉ CISTERNY SCANIA: ČESKÁ ARMÁDA DOSTALA NOVÉ 42-TISÍCLITROVÉ SÚPRAVY

Vojenské cisterny Scania rozširujú logistické schopnosti českej armády a nejde len o obyčajnú výmenu starej techniky za ...

DOPRAVNÁ CHUDOBA NA SLOVENSKU: STAČÍ VYPRAVIŤ VIAC AUTOBUSOV?

Dopravná chudoba na Slovensku ukazuje, že len samotné pridávanie autobusových spojov problém nevyrieši. V mnohých ...

URÝCHLI ZDRAŽOVANIE PALÍV PRECHOD NA ALTERNATÍVNE POHONY?

Zdražovanie palív môže prechod na alternatívne pohony citeľne urýchliť, ale nie v každom segmente rovnako rýchlo. Kým ...

TANKOVACÍ LIMIT 400 EUR: MÁ TO VÔBEC ZMYSEL?

Tankovací limit 400 EUR mal v čase ropnej núdze priniesť rýchlu a jednoduchú brzdu proti vykupovaniu nafty a palivovej ...

SCANIA JAZDENÉ VOZIDLÁ: VIAC NEŽ LEN LACNEJŠIA ALTERNATÍVA K NOVÉMU KAMIÓNU

Program SCANIA Jazdené vozidlá predstavuje riešenie pre dopravcov, ktorí chcú rozšíriť flotilu bez kompromisov v kvalite, ...

TESCO NASADZUJE PLYNOVÉ ŤAHAČE IVECO S-WAY. ČÍM SÚ VÝNIMOČNÉ?

Nové plynové ťahače IVECO rozširujú logistickú flotilu spoločnosti Tesco v Škótsku o desiatky vozidiel, ktoré majú ...

LUXUSNÁ SMARAGDOVÁ EDÍCIA DAF XG⁺: VYROBIA LEN 100 KUSOV!

Limitovaná smaragdová edícia DAF XG⁺ patrí medzi najexkluzívnejšie ťahače, aké kedy DAF uviedol na trh. Limitovaná ...

RIZIKO NESKORÝCH PLATIEB NÚTI 68 % DOPRAVCOV ODMIETAŤ ZÁKAZKY

Riziko neskorých platieb dnes výrazne zasahuje do rozhodovania slovenských dopravcov a mení spôsob, akým vyberajú ...

MERCEDES SPRINTER MÁ 30 ROKOV. STANOVIL ŠTANDARD MODERNÝCH DODÁVOK

Mercedes Sprinter má 30 rokov a prišiel v čase hranatých dodávok, minimálnej bezpečnostnej aj komfortnej výbavy a ...

PREČO SA KLIMATIZÁCIA V KAMIÓNE KAZÍ ČASTEJŠIE AKO NA OSOBNOM AUTE?

Hoci klimatizácia v kamióne pracuje na rovnakom princípe ako klimatizácia v osobnom aute, v reálnej prevádzke musí ...

AKO ZAVEDENIE EURO 7 OVPLYVNÍ MALÝCH DOPRAVCOV?

Euro 7 vyvoláva medzi menšími prepravcami (najmä tými s vozidlami do 3,5 t) viac otázok ako odpovedí, najmä preto, že ...

PREDIKTÍVNA DIAGNOSTIKA: AKO ZNÍŽIŤ NÁKLADY NA SERVIS FIREMNÝCH ÁUT

Prediktívna diagnostika sa v posledných rokoch stala témou, ktorá zásadne mení spôsob plánovania údržby firemných ...

PREČO MODERNÉ KAMIÓNY TRPIA NA ZANÁŠANIE EGR UŽ PO 150 TISÍC KM?

Moderné kamióny trápi zanášanie EGR aj dnes, hoci emisné systémy by podľa výrobcov mali zvládnuť stovky tisíc ...

IVECO URBANWAY HYBRID 2 ZÍSKAL OCENENIA TOP TRANSPORT NA SLOVENSKU AJ ČESKU

IVECO URBANWAY Hybrid 2 získal prestížne ceny TOP TRANSPORT hneď v dvoch krajinách, čo otvára otázku, prečo dopravcovia ...

DIGITÁLNE DVOJČATÁ FLOTÍL ŠETRIA PENIAZE, ČAS AJ NEPLÁNOVANÉ PRESTOJE

Digitálne dvojčatá flotíl menia spôsob, akým firmy plánujú servis, optimalizujú náklady a predchádzajú poruchám. ...

VODÍK VS ELEKTRO V LOGISTIKE: KTORÝ POHON MÁ PERSPEKTÍVNU BUDÚCNOSŤ?

Vodík vs elektro sa v nákladnej doprave stáva kľúčovým porovnávacím bodom, ktorý ovplyvňuje strategické rozhodnutia ...

ELEKTRICKÉ NÁKLADNÉ AUTÁ: REALITA A MÝTY PRI FLOTILÁCH DO 10 VOZIDIEL

Elektrické nákladné autá dnes nakupujú aj do menších flotíl, no ich reálne fungovanie stále sprevádza množstvo ...

SERVISNÉ NÁKLADY FLOTILY: AUTORIZOVANÝ VS. NEZÁVISLÝ SERVIS

Servisné náklady flotily dnes zásadne ovplyvňujú firemný rozpočet a sú jedným z najcitlivejších parametrov celkových ...

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE