Malý pôdorys, jasné nasadenie
Leapmotor neskrýva, kam tento model mieri. T03 LCV cieli na mestskú logistiku, rozvoz balíkov a prevádzky, ktoré sa pohybujú najmä v hustej premávke, v úzkych uliciach a čoraz častejšie aj v nízkoemisných zónach. Práve tam môže mať malé elektrické úžitkové auto väčší zmysel než klasická dodávka, ktorá ponúkne viac priestoru, ale horšie sa prepletá mestom a zvyčajne stojí viac peňazí.
Z osobného elektromobilu sa stal pracovný nástroj
Novinka stojí na základe osobného Leapmotoru T03, no upravili ju pre profesionálne použitie. Karoséria meria 3 620 mm na dĺžku, 1 652 mm na šírku a 1 577 mm na výšku. V takto malom obale sľubuje nákladový priestor s objemom 657 litrov a maximálnu nosnosť do 220 kilogramov. To nie je hodnota, ktorá osloví stavebníkov alebo remeselníkov s ťažkým vybavením, ale pre rozvoz menších zásielok, dokumentov, potravín či firemných potrieb v meste to môže stačiť.
Na papieri dáva v meste zmysel
O pohon sa stará elektromotor s výkonom 70 kW, teda 95 koní, a krútiacim momentom 158 Nm. Batéria s kapacitou 37,3 kWh podľa WLTP vystačí na dojazd do 256 kilometrov. Pri mestskom nasadení to vyzerá použiteľne, pretože kuriérske a servisné autá často nejazdia dlhé medzimestské trasy, ale krátke opakované presuny s veľkým počtom zastavení. Nabíjanie striedavým prúdom podporuje výkon do 6,6 kW, pri rýchlonabíjaní jednosmerným prúdom ide maximum na 45 kW a z 30 na 80 percent sa auto dostane približne za 36 minút. Inak povedané, za jednu obednú prestávku je batéria takmer doplna nabitá.
Výbava nehrá len na cenu
Zaujímavé je, že Leapmotor pri úžitkovej verzii úplne nerezignoval na komfort a technológie. Kabína ponúkne 8-palcový digitálny prístrojový štít, 10,1-palcový centrálny displej, multifunkčný volant aj digitálnu klimatizáciu. Auto má online navigáciu, 4G pripojenie, hlasové ovládanie a aktualizácie na diaľku. Cez mobilnú aplikáciu sa dá sledovať stav auta, poloha, nabíjanie aj klimatizácia. Z hľadiska bezpečnosti sú samozrejmosťou airbagy, zadné parkovacie senzory, cúvacia kamera a balík asistenčných systémov vrátane adaptívneho tempomatu, autonómneho núdzového brzdenia, asistenta udržiavania v pruhu či monitorovania mŕtveho uhla.
Špeciál na rozvoz do centra mesta
Nejde o náhradu klasických malých dodávok, ktoré odvezú viac tovaru aj ťažší náklad. Tento model skôr vytvára vlastnú mikrokategóriu medzi osobným elektromobilom a plnohodnotným úžitkovým autom. Pre firmy, ktoré hľadajú čo najlacnejší vstup do elektrického rozvozu, môže byť zaujímavý. Ak Leapmotor udrží agresívnu cenovú stratégiu, T03 LCV môže zamiešať karty práve tam, kde rozhoduje každý meter, každé euro a každé parkovacie miesto.
