diaľnice

PARKOVACIE MIESTA PRE KAMIÓNY CHÝBAJÚ V STÁTISÍCOCH. SLOVENSKO TO CÍTI PRI CESTÁCH AJ V LOGISTIKE

Parkovacie miesta pre kamióny sa v Európe stali slabým miestom celej cestnej dopravy. Problém už dávno nevidia len ...

AKO NEPLATIŤ ZBYTOČNE VEĽA ZA MÝTO NA SLOVENSKU?

Výslednú cenu za mýto na Slovensku dnes neurčuje len hmotnosť auta a typ cesty, ale aj emisná trieda CO2, počet náprav ...

MÝTO NA SLOVENSKU: NOVÉ ÚSEKY D1 A R2 ZVÝŠIA NÁKLADY DOPRAVCOV

Mýto na Slovensku od januára rozšírilo spoplatnenú sieť o nové úseky D1 a R2 a časti dopravcov tak zdvihlo náklady aj ...

BÚRAJÚ MOST NA BRENNERSKEJ DIAĽNICI. AKÉ BUDÚ OBMEDZENIA PRE NÁKLADNÚ DOPRAVU?

Búrajú most na Brennerskej diaľnici a pre dopravcov to neznamená len ďalšiu správu o veľkej stavbe, ale roky obmedzení ...

POVINNÝ TACHOGRAF PRE DODÁVKY: KOHO SA TO TÝKA A KOHO NIE?

Povinný tachograf pre dodávky od 1. júla 2026 nebude automaticky povinný pre každého, kto sadne do dodávky a vyrazí za ...

IVECO EDAILY BUDE MAŤ INTEGROVANÉ BEZDRÔTOVÉ NABÍJANIE POČAS JAZDY

Iveco eDaily ukazuje, ako môže vyzerať budúcnosť elektrických dodávok. Taliansky výrobca nasadil prvé vozidlo schopné ...

25-METROVÁ SÚPRAVA KRONE ÚSPEŠNE ZÍSKALA HOMOLOGIZÁCIU

25-metrová súprava Krone rozširuje hranice klasickej kamiónovej dopravy a ukazuje, kam až sa môže dostať efektivita ...

KTORÉ KRAJINY MAJÚ NAJDRAHŠIE MÝTO V EÚ?

Pre dopravcov je najdrahšie mýto v EÚ čoraz dôležitejšou témou, pretože rok 2026 prináša rast nákladov na jazdy za ...

POVINNÝ TACHOGRAF PRE DODÁVKY UŽ ČOSKORO

Povinný tachograf pre dodávky bude v Európe realitou už toto leto. Zmena pravidiel neovplyvní len vodičov, ale aj ceny, ...

AUTONÓMNE KAMIÓNY IVECO UŽ TESTUJÚ V PREMÁVKE. POMÁHA AJ UMELÁ INTELIGENCIA

Autonómne kamióny IVECO už testujú v premávke na verejných komunikáciách a výrobca ich nasadzuje do reálnej logistickej ...

PREČO SA KAMIONISTI NESPRCHUJÚ?

Prečo sa kamionisti nesprchujú je otázka, ktorú si verejnosť často kladie a rovno na ňu majú pripravenú odpoveď. ...

POLÍCIA KONTROLUJE ĽAD NA KAMIÓNOCH DRONMI. JE TO ČISTÝ PODRAZ. VODIČI SÚ V PASCI

Mnohi sí myslia, že ľad na kamiónoch padajúci na ostatné autá je len otázkou toho, že kamionisti kašlú na svoje ...

NAVIGÁCIA PRE KAMIÓNY: ZLE ZVOLENÁ TRASA STOJÍ DOPRAVCOV TISÍCE EUR ROČNE

Navigácia pre kamióny rozhoduje o tom, či sa meškanie počíta na minúty alebo na celé hodiny a dni. V profesionálnej ...

ZÁKAZ KAMIÓNOV MIMO DIAĽNIC: U SUSEDOV SPRÍSŇUJÚ PRAVIDLÁ. BUDE TO MAŤ VPLYV NA CELÚ EURÓPU?

Zákaz kamiónov mimo diaľnic začal v Maďarsku platiť od 1. januára 2026. Vláda sprísnila pravidlá pre medzinárodnú ...

PARKOVISKÁ PRE KAMIÓNY: ČO VODIČOM NAJVIAC CHÝBA?

Parkoviská pre kamióny patria medzi najslabšie články európskej cestnej infraštruktúry a vodiči sa s ich nedostatkami ...

AKO PROFESIONÁLNI VODIČI RIEŠIA MIKROSPÁNOK: JEDNODUCHÉ NÁVYKY, KTORÉ POMÁHAJÚ

Hoci sa na bezpečnosť kladie čím ďalej väčší dôraz, mikrospánok patrí medzi najzradnejšie hrozby za volantom. ...

PREČO V NOCI NEPARKOVAŤ VEDĽA FRIGA?

Rada neparkovať vedľa friga môže na prvý pohľad pôsobiť ako maličkosť, no v noci dokáže urobiť väčší rozdiel, ...

MÝTO NA SLOVENSKU: ŠTÁT PLATÍ ZA SYSTÉM, KTORÝ UŽ DÁVNO MOHOL VLASTNIŤ

Mýto na Slovensku predstavuje jeden z najdrahších a najmenej kontrolovaných štátnych IT projektov. Po pätnástich rokoch ...

PORUCHA V TUNELI: AKO TO RIEŠIA VODIČI KAMIÓNOV?

Porucha v tuneli patrí medzi najnáročnejšie situácie, ktoré môže kamionista zažiť. Mnohých zaujíma, ako sa v takom ...

SMART TACHOGRAF 2. GENERÁCIE: ČO VŠETKO SLEDUJE V MODERNÝCH KAMIÓNOCH

Smart tachograf 2. generácie je povinný pre nové úžitkové vozidlá nad 3,5 tony, no jeho reálne možnosti zostávajú pre ...

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE