CHYBY ZAČÍNAJÚCICH PROFESIONÁLNYCH VODIČOV: ČOMU SA VYHNÚŤ HNEĎ NA ZAČIATKU?
Chyby začínajúcich profesionálnych vodičov môžu ovplyvniť reputáciu, bezpečnosť aj budúcu kariéru za volantom. ...
PREČO DOPRAVCOVIA NECHCÚ PREPLÁCAŤ PARKOVNÉ?
Problém, že dopravcovia nechcú preplácať parkovné, je stále aktuálny a vodiči často nemajú inú možnosť, ako ...
ODLIV SKÚSENÝCH VODIČOV: PREČO JE A AKO MU ZABRÁNIŤ?
Odliv skúsených vodičov sa stal jedným z najvážnejších problémov medzinárodnej kamiónovej dopravy. Firmy síce stále ...
DUŠEVNÉ ZDRAVIE PROFESIONÁLNYCH VODIČOV DOSTÁVA ZABRAŤ ASI AKO U BANÍKOV STOVKY METROV POD ZEMOU
Duševné zdravie profesionálnych vodičov je na tom podobne, ako u baníkov, ktorí razia šachtu. Trávia väčšinu času v ...
PREČO JE MÁLO ŽIEN ZA VOLANTOM KAMIÓNOV? ČO TREBA ZMENIŤ, ABY ICH BOLO VIAC?
Na Slovensku, ale aj v celej Európe je málo žien za volantom kamiónov. Stále platí, že práca profesionálneho vodiča pre ...
NEDOSTATOK PARKOVÍSK PRE KAMIÓNY ZVYŠUJE CENU DOPRAVY A KOMPLIKUJE PRÁCU VODIČOM
Nedostatok parkovísk pre kamióny je na Slovensku dlhoročný problém, ktorý sa z roka na rok zhoršuje. Vodiči často ...
PREČO MLADÍ NECHCÚ SADAŤ ZA VOLANT? DÁ SA TO ZMENIŤ?
O tom, že mladí nechcú sadať za volant, sa hovorí už roky, no situácia sa čím ďalej zhoršuje. Generácia skúsených ...
NEVIDITEĽNÉ NÁKLADY DOPRAVY: ČO VŠETKO MÁ VPLYV NA CENY?
Neviditeľné náklady dopravy sú téma, o ktorej sa verejne hovorí len zriedka, no v praxi tvoria podstatnú časť cien v ...
PREČO JE PRÁCA KAMIONISTU NEDOCENENÁ A FRUSTRUJÚCA?
Hoci práca kamionistu prináša relatívne stabilný zárobok, prináša taktiež množstvo frustrujúcich a demotivujúcich ...
KOLAPS ZA VOLANTOM JE OVEĽA ČASTEJŠÍ, NEŽ SA ZDÁ! NÁSLEDKY MÔŽU BYŤ FATÁLNE
Kolaps za volantom je problém, o ktorom sa málo hovorí, no následky bývajú fatálne, keďže autobusy a kamióny pri ...
ASISTENČNÉ SYSTÉMY V KAMIÓNOCH SÚ DOBRÝ SLUHA, ALE ZLÝ PÁN. MÔŽU SPÔSOBIŤ FATÁLNU NEHODU!
Asistenčné systémy v kamiónoch prezentujú ako nástroj na zvýšenie bezpečnosti, no prax ukazuje aj úplne opačné ...
NAJČASTEJŠIE ÚRAZY KAMIONISTOV: PREČO SA STÁVAJÚ A AKO IM PREDCHÁDZAŤ?
Najčastejšie úrazy kamionistov sú iné ako tie, ktoré číhajú na vodičov osobných áut. V ich prípade sú navyše ...
NAJČASTEJŠIE CHOROBY KAMIONISTOV: PREČO SÚ A AKO IM PREDCHÁDZAŤ?
Najčastejšie choroby kamionistov sú v zásade tie isté, ktoré trápia aj väčšinu ostatných smrteľníkov. V ich ...
CHCELI UKRADNÚŤ NAFTU Z AUTOBUSU. NAMIESTO TOHO VYPRÁZDNILI WC
Šanca, že sa vám uprostred noci niekto pokúsi ukradnúť naftu, môže byť na rizikových odpočívadlách až 30 %. Ku ...
USPÁVACÍ PLYN A RUŠIČKY MOBILOV – PRAKTIKY VYKRÁDAČOV KAMIÓNOV
Sedíte za volantom, tachograf odrátava posledné minúty pred povinnou prestávkou a hľadáte odpočívadlo, kde by ste si ...
BANÁLNE PRIESTUPKY, ZA KTORÉ HROZÍ VYSOKÁ POKUTA, VÝPOVEĎ A DOKONCA VÄZENIE
Legislatíva je naprieč európskymi krajinami ozaj rôzna. Sú priestupky, za ktoré hrozí vysoká pokuta, výpoveď z práce ...
LIKVIDAČNÉ POKUTY PRE PROFESIONÁLNYCH VODIČOV
Šoférovať ,,auto s veľkým volantom‘‘ je pre mnohých životný štýl a obrovská vášeň. Väčšina ľudí si však ...
Najčítanejšie články
NAJNOVŠIE KOMENTÁRE
21.10
Jano-NR | Nedostatok parkovísk pre kamióny zvyšuje cenu dopravy a komplikuje prácu vodičom
Doporučujem autorovi aby sa na truck park d4 pozrel ako vyzerá ...
21.10
JanKolbenhayer | Prečo mladí nechcú sadať za volant? Dá sa to zmeniť?
Ďakujeme Vám pekne za ďalší rozsiahly, hodnotný a vecný ...
20.10
Jano-NR | Prečo mladí nechcú sadať za volant? Dá sa to zmeniť?
Zároveň s prílevom lacných šoférov sa zmenil dopravný trh. ...
20.10
Jano-NR | Prečo mladí nechcú sadať za volant? Dá sa to zmeniť?
Šoférov je dosť, aj ludí ktorí by šoférovať chceli. Lenže za ...
14.10
Jano_NR | MAN SafeStop Assist prevezme kontrolu nad autobusom, ak jeho vodič prestane reagovať
Situácia keď šofér počas jazdy zkolabuje je častá. Stáva sa ...
12.10
Maros PROFICARS.sk | Volvo pridáva do áut kameru na sledovanie vodiča. Sledovanie ich očí zlepší bezpečnosť na cestách
Zial presne tak, viacere rozhodnutia ci smerovanie su nepochopitelne.
04.10
Jano-NR | Elektrický diaľkový autobus Volvo BZR Electric zvládne viac ako 700 km na nabitie. Má však 27 ton
https://youtu.be/_patWvDlxFQ
04.10
Jano-NR | Elektrický diaľkový autobus Volvo BZR Electric zvládne viac ako 700 km na nabitie. Má však 27 ton
Elektrický diaľkový autobus má batožinový priestor vyplnený ...
